新浪体育讯 汉宁恩一直是车队老板马基宁计划的一部分,在测试中发挥了很大的作用。
这位35岁的现代前车手赢过洲际拉力挑战赛,超级2000赛车以及欧洲拉力锦标赛冠军。
而拉皮之前从未驾驶过顶级的WRC赛车,但是在2014年赢得了欧洲拉力赛的冠军。而且自从四年前加入斯柯达以来,一直处在二线队伍的前排。
目前他与斯柯达还有合同,拉皮承认他已经参观了马基宁的工厂。“他邀请我去工厂参观了赛车,丰田对我有兴趣,但是他们也对很多别的车手感兴趣。决定权不在我,但是我很乐意明年加入丰田。”
丰田预计不会在明年所有的WRC比赛中都派3辆车参赛,预计会像今年前几站先派2名车手,在4轮之后再增加一名。
随着与米克尔在去年的谈判失败,丰田已经和诺伊维尔商讨了从现代转会过来的可能性,但是据报道马基宁可能不愿意满足这位意大利站冠军的要求。
明年将会是丰田自1999年成为冠军离开拉力之后的首次回归。
(Mc.Dull)
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