奥吉尔成就四连冠

　　新浪体育讯　　西班牙当地时间10月16日下午，世界汽车拉力锦标赛（WRC）西班牙站的比赛落幕，大众车队的奥吉尔获得全场胜利，并提前两站获得今年的车手冠军。这是奥吉尔连续第四次获得车手世界冠军，他也是WRC历史上继坎库宁（芬兰）、马基宁（芬兰）、勒布（法国）等三位传奇车手之后，第四位获得四次世界冠军的车手。

　　现在让我们回顾一下奥吉尔在今年各站比赛中的表现，在已经进行的十一场比赛中，他9次登上颁奖台，获得5次分站冠军，这样的战绩可以说是非常耀眼。

　　第一站，蒙特卡洛，雪地柏油赛道，全场第一名。他在这里领先对手两分钟获得胜利，这是他连续第三年在这里获得胜利。

　　第二站，瑞典，雪地赛道，全场第一名。虽然在周五、周六连续两天第一个发车，但在坚硬的雪地上，雪地钉胎的抓地力非常好，赛道浮雪对他的速度没有太大影响，他全力以赴，最终获得全场胜利。

　　第三站，墨西哥，沙石赛道，全场第二名。周五、周六连续两天率先发车，墨西哥的沙石赛道浮土对他的速度影响很大，他沉着应对，最终获得全场第二。

　　第四站，阿根廷，沙石赛道，全场第二名。积分领跑的他不得不继续承担“扫路”的重任，落后对手有半分钟之多。但他在最后一天疯狂追击，最后一个赛段前他与前面的新西兰车手帕顿只有2.6秒的差距，不过帕顿在最后一个赛段的神奇爆发，让奥吉尔最终只能屈居全场第二。

　　第五站，葡萄牙，沙石赛道，全场第三名。奥吉尔同样面临着“扫路”的重任，影响了他的速度，他与队友米克尔森为第二名的位置展开激烈争夺，最后仅以4.8秒的差距屈居第三名。

　　第六站，意大利，沙石赛道，全场第三名。同样是第一个发车，同样面临着赛道浮土的困扰，奥吉尔最后顺利登上颁奖台。

　　第七站，波兰，沙石赛道，全场第六名。波兰的赛道浮土给奥吉尔带来很大麻烦，对他的速度影响很大，不得不眼睁睁地看着后面的车手一个个超越他，最终只能以全场第六的成绩完赛。

　　第八站，芬兰，沙石赛道，全场第二十四名。芬兰的高速沙石赛道也是奥吉尔比较喜欢的赛道之一，但他在周五的比赛中出现失误，赛车在一个右弯中由于切弯太靠近路边，赛车掉到路边的壕沟，耽误了16分钟才重新回到路面。加上他的赛车在周六遇到刹车问题，影响了他的速度，最终以全场第二十四名的成绩结束比赛，这是他前十一场比赛中成绩最差的一场。

　　第九站，德国，柏油赛道，全场第一名。来到奥吉尔熟悉的德国乡间柏油赛道，他如鱼得水，虽然遇到队友米克尔森的挑战，但他从容应对，获得全场胜利。

　　第十站，法国，柏油赛道，全场第一名。来到有着万弯拉力赛之称的科西嘉岛，他在柏油赛道的实力明显高于对手，他一人独揽第一天的全部四个赛段的胜利，建立了巨大的领先优势，最终轻松夺冠。

　　第十一站，西班牙，沙石柏油混合赛道，全场第一名。第一天由于大雨的影响，第一个发车的奥吉尔不得不谨慎应对每一个弯道和积水，影响了他的速度，西班牙老将索尔多占据了全场第一的位置，奥吉尔落后17秒位居全场第二。但第二天回到柏油赛道后，奥吉尔展示了他超强的柏油实力，逐步逼近前面的索尔多，并成功超越，获得全场第一。

　　回顾前十一比赛，他九次登上颁奖台（其中五次获得全场第一），一次全场第六名，只有一次因为个人失误，成绩没有进入全场前十名，奥吉尔超强的稳定性几乎无人能敌。再加上他的技术更是鲜有对手，他获得五场冠军的比赛，都是没有浮土影响的情况下获得的，其中三场柏油、一场柏油雪地和一场雪地赛道，展示了他在柏油赛道绝对的统治力。

　　他在六场沙石赛道的比赛没有获胜，主要原因是规则规定：前两个比赛日按照车手积分顺序发车，奥吉尔连续两天第一个发车，承担“清扫”赛道浮土的任务，对他的速度影响很大。但他都竭尽所能，尽最大可能不要被对手拉开，并利用最后一天努力缩小与对手之间的差距。六场沙石赛事他四次登上颁奖台，同样显示出他在沙石赛道同样具有统治力。

　　今年即将年满33岁的奥吉尔在技术上已经日趋完美，经验和心理上也更加成熟，以他现在的状态，在今后几年再次获得车手冠军并非难事，让我们拭目以待。

　　（新浪体育/赛车频道/阿海）