“冽狼”沈伟健

　　新浪体育讯　　8月31日，2016“沁园春矿泉水杯”山西·大寨中国汽车场地越野锦标赛预赛首轮的比赛精彩上演，缺席三站的沈伟健也带着全新战车开启了今年的COC征程。尽管之前和新赛车的磨合还不够充分，但两天的比赛下来，这台新赛车的表现已经让全场为之惊艳，沈伟健也得意地说，自己在汽油组一个人干三个厂商队也是信心十足。去年拿了年度总冠军，今年他的目标也是能够卫冕。

　　缺席COC三站比赛之后，沈伟健终于带着全新战车再度现身，COC从今年开始改为多车齐发，这让沈伟健有些不适应：“年初普宁的比赛首次尝试了多车发，但是普宁的比赛没有战术圈，我来了两天，到今天才领会到战术圈的重要性。”他坦言之前三站缺席是因为备战环塔和等待新赛车的研发：“今年的COC改革改得很厉害，我们想打有准备的仗，所以一直在研究新的性能更高的赛车，目前可以说已经准备好七八成了。”

　　谈到自己的这台新赛车，沈伟健显得十分自豪：“这台车跟以往的赛车相比有很大的不同，我们针对COC新的赛事规则进行了调整，减震器跟以前完全不一样，动力也变得更强大了，动力大了之后很多零配件也随之升级了，这两天比赛中我虽然也遇到过一些小问题，但这台车不会把我扔在赛场，最多就是跑完回来后勤维修一下就好了。我们来之前只是在公路上跑了一下，调了一下电脑，没有怎么磨合就直接来比赛了，但是通过昨天的表现，大家对这台赛车给出的评价都很高，赵向前说我们这台车是全场动力最好的，杨帅说这台车是全场减震系统最好的。我对这台车也很满意。”

　　之前天津站的雨战让很多车手都遭遇了雨刮器故障，最后只能盲跑，为此沈伟健的这台车特意在雨刮器部分进行了改进，“整个雨刮系统都藏在驾驶室里了，这样就可以减少因为水的问题造成故障。”

　　沈伟健介绍说，这台赛车是自主研发的，图纸都是自己设计的，“这个车是纯钢管车，配重比原来合理很多，整车重量下降了很多，大概重1.8吨多一点，零配件也都升级了。这两天跑下来感觉非常好，我都有点控不住它了，动力确实很大。”他也坦言，这站来的主要目的是把之前欠缺的所有数据集齐，“怎样把赛车做到最好，怎么给客户提供最好的服务，比拿成绩更重要。等把这个车调整得足够稳定了，我会找更多厂商和好的车手来参加COC。”

　　沈伟健告诉记者，他们车队之前那些老的赛车都已经卖给了很多客户，而今年他们也不打算再做柴油车了，取而代之的是适合跑汽油改装组和汽油厂商组的赛车，“因为对这台车还不够熟悉，所以我这一站报的是汽油厂商组，我一个人干他们三个厂商队。去年拿了年度总冠军，我要看看今年能不能卫冕。”

　　值得一提的是，沈伟健的车队今年打破了以往的单一厂商的运营模式，在转变过程中已经有更多新厂商和赞助商在关注他们，“以前在车的外观贴广告，我觉得那都是入门级的，现在我们已经开始尝试在新车里慢慢融入厂商和赞助商的产品，像我们和猛狮开发的这个

　　电池，体积比以前的电池小了很多，装上去之后赛车立马就减掉了17公斤的重量。我觉得能让一个厂商长时间扎在赛车这项运动里，不光广告，帮他们带来产品的提升和技术的突破才是最重要的。厂商和赞助商在意的不是卖多少产品，他们更在意大家对他们产品的反馈意见。我们一直在跟哈合作究，将来打算使用他们的量产的发动机来跑比赛。他们也很支持，也认为这是一个很好的方向。”

　　（李青/文）