阿斯顿马丁与红牛联手造超跑概念车 纽维设计

2016年06月29日08:38    新浪体育 微博 收藏本文
混合动力超跑AM-RB 001混合动力超跑AM-RB 001

  新浪体育讯  上月在F1摩纳哥大奖赛期间,超跑制造商阿斯顿马丁举办了一次内部活动。公司向潜在的客户展示了阿斯顿-马丁与红牛联合打造的一台混合动力超跑-- AM-RB 001。现场展示的是这款超跑的全尺寸模型,预计这款模型将于7月5日公之于众。

  据阿斯顿马丁的老板安迪-帕尔默透露,目前阶段展示的模型由粘土或塑料制成,但是现在的外观已经接近最终版本的7成至8成。原型车将于明年春季亮相,正式发布则安排在2018年夏天。

  “我们已经拥有了这款车外观的全尺寸模型,正在进行常规评估,检验诸如座位的位置、视线的高度以及赛车的外观可视性等元素,”帕尔默告诉专业媒体《AutoCar》。

  阿斯顿马丁的CEO马雷克雷赫曼透露,这台车将限量生产99台,只在特定的区域市场销售,“因为低产量让我们无法满足全球的需求。”

  在谈及这台赛车的设计时,雷赫曼形容为“极为纯粹,极为简单。”他说:“我们的绝大部分客户看到它时的反应是,‘哇,出乎我的意料。难道不漂亮吗?’红牛车队的设计大师在这台车上绝对不会妥协,因为这台车无需遵守FIA或者F1的种种限制。从我的视角看,这台车也是毫不妥协的,因为它是现在市场上底盘最低的车。”

  雷赫曼表示,AM-RB 001在很多方面的表现是极限的,但设计本身并不夸张。“我爱这台车的强大实力,这让一台车的性能能够以最简单的方式呈现。”

  阿斯顿马丁方面没有透露任何技术细节,但是帕尔默确认,车型已经进入中期设计阶段。Autocar还了解到,我们还知道这台车是油电混合动力的。可能就是采用能量回收系统的F1赛车和采用油电混合动力的WEC赛车的简化版本。

  雷赫曼表示,技术方面的问题尚未进行讨论。“毫无疑问,这款车肯定需要某种形式的混合动力,但重量和效率是至高无上的标准,”雷赫曼说,“(基于对重量的严格限制)这台车不可能过于依赖混合动力,因为我们没法安装很多电池。”雷赫曼确认,AM-RB 001将比WEC的LMP1组别的赛车略重,LMP1组别的限制是900kg以及1000匹马力。

  帕尔默强调价格他不便透露,但媒体预计售价应该介于200万至300万英镑之间。“我们不会公布这款车的价格,因为针对这类市场,每个客户我们都是独立谈判的。他说,“就像那句谚语所说,买不起的人才会问价格。”

  (考拉)

文章关键词:阿斯顿-马丁红牛纽维

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