新浪体育讯 继汉密尔顿在欧洲大奖赛期间希望车队通过无线电告知其赛车问题被拒之后,迈凯轮车队的西班牙车手阿隆索也在赛后对FIA的无线电禁令提出了抨击。
汉密尔顿在设置赛车的电能系统时遇到了麻烦,但他的工程师在指挥台上因为FIA的无线电禁令而只能袖手旁观。在年初FIA出台此项禁令时,阿隆索便认为很无聊。现在他的态度更为强硬。“一开始这项规定就没意义,”阿隆索说,“他们给了我们一部太空飞船来驾驶,现在我们却对这部飞船的信息一无所知,有时候要知道赛车发生了什么、如何解决真的很困难,也许未来我们能够解决这个问题。”
在欧洲大奖赛临近结束的时候,阿隆索因为赛车无法降挡而退赛。“我们遇到了一个变速箱研发中问题,”阿隆索解释说,“这个问题越来越糟糕,所以我们决定退赛以避免伤及引擎。”
尽管未能获得积分,但是巴顿对结果感到满意。英国车手简森巴顿一路追赶,最后离积分区只有一步之遥。
“我认为如果我们从第11位发车,那么也可能会以第11位完赛,”巴顿说,“要击败目前的威廉姆斯对于我们来说是个巨大的问号,特别是在这样的赛道。这类型的赛道不是我们的擅长。例如在这里和在加拿大,都需要长时间的全油门行驶。我们在这里减少了很多下压力;“这是我们第一次在这台赛车使用低下压力的设置,赛车似乎工作的不错。我们的目标是让赛车一直往前赶,坏消息是,我一直赶不上去,但我也从未放弃。我很享受比赛,当你从第19位发车的时候,你就会卷入一场争斗。我付出了全力,我对于今天的自己真的很满意。我有一些漂亮的超越,赛车也工作的很好。”
(考拉)
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