维斯塔潘撞车过程分解

年仅17岁的维斯塔潘

　　新浪体育讯　北京时间5月24日消息，蒙特卡洛赛道有着太多让人惊呼的“撞车”案例，今天又添一笔，主角是今年刚刚加入F1的红牛二队车手，17岁的维斯塔潘，他激进的风格不仅制造了2015赛季开赛至今最大的一起撞车事故，还间接导致汉密尔顿丢掉了到手的冠军。最终，赛会对维斯塔潘实施了下站比赛退后发车5位的处罚。

　　摩纳哥站是F1赛历中安全车出勤率最高的分站。但是今年的比赛前半程却是让观众昏昏欲睡。第64圈，赛道终于出现状况，小维斯塔潘在尝试超越格罗斯让时两车发生碰撞。

　　当时两位车手正在竞争第十名，最后一个能够获得积分的位置。小维斯塔潘已经在前车后面紧逼了数圈而无法超越。而身后的队友小塞恩斯则已经渐渐靠近，要知道小塞恩斯可是从维修站发车的。

　　只见维斯塔潘在发车线的直道上向右侧尝试抽头，电光火石间他的左前轮碰到格罗斯让的右后轮。左前悬挂立刻折断，小维斯塔潘径直冲向一号弯的轮胎护墙，重重的撞了上去。格罗斯让也失控撞墙。这起事故看得所有观众和车队人员心惊肉跳，好在两位车手都没有受伤。

　　赛后，小维斯塔潘把责任指向了对方。

　　“之前几圈我都是在同一个位置刹车的，都安然无恙。而在我撞车的那圈，你们可以看到我前面的那辆赛车刹车提前了。”小维斯塔潘认为是格罗斯让提前刹车导致了事故。“如果在那样的车速下，两台赛车那么近，你就会无能为力。我无法料到他会在那里刹车，这真的让我惊讶。”

　　但是赛后FIA的执法者却不这样认为，他们判定撞车责任在小维斯塔潘，对他进行了下一站比赛退后发车5位的处罚。

　　这位头戴“最年轻F1车手”光环的天才少年，现在真的面临进入F1以来的最低谷。在积分榜上，维斯塔潘落后与队友，同样是新秀的小塞恩斯。下一站比赛又要退后发车，年轻的维斯塔潘能够承受这样的考验吗？

　　(sinaf1)