新浪体育讯 2014年10月5日,长城润滑油CTCC中国房车赛来到北京金港赛道,进行年度第六分站的角逐。超级量产车组一波三折,上海大众333车队王睿率先冲线,但是赛后被罚时。最终同样来自上海大众333车队的江腾一获得本站冠军,回归CTCC的韩寒获得季军。
上海大众333车队的张臻东在周六的排位赛中斩获杆位,因此他将在决赛中排在头位出发。发车后,张臻东很好地守住了自己的位置,而王睿在跟对手争抢位置时发生轻微碰撞,所幸只是车头灯受损,并无大碍。
随后的比赛中,张臻东不断拉大优势,而王睿也在频繁的攻防战中不断给何晓乐施加压力,最终在四号弯前动手成功超过了对手。与此同时,重新回归CTCC的韩寒在最后一弯与对手发生碰撞,因此跌落了位置。
因为赛道上的事故较多,比赛总共两次被安全车中断。在第二次安全车带队行驶时,张臻东的赛车因为故障遗憾退出了比赛,将领先位置交给了当时处在第二的王睿。这样,江腾一就顺势上到了第三位,而韩寒也因此排在了第七位。
最终,王睿有惊无险地在北京站率先冲线。在最后几圈的比赛中,他受到了身后对手的强大压力。在高压下,他的宝贵经验让他得以致胜,面对对手的疯狂进攻临危不乱,在赛车受损的情况下依旧将冠军奖杯抢下。而江腾一在最后几圈同样受到了对手的猛攻,但他凭借过硬的防守技巧,将对手死死挡在身后,最终站上了颁奖台,帮助车队夺得了宝贵的积分。韩寒也最终以第五位完赛,给自己的回归画上了一个不错的句号。
赛后,车手王睿表示,“我的赛车和张志强、何晓乐发生过擦碰,第一次和张志强在第一弯发生擦碰。不过赛车的总体感觉还是挺不错。尝试追近何晓乐感觉很吃力,金港赛道的比赛事故频发,赛道的容错率非常低,因此驾驶要十分小心谨慎。”比赛出动两次安全车,给比赛带来了很多变数。安全车回到维修区后,王睿对何晓乐尝试超越,随后得手。第二次安全车期间,队友张臻东赛车发生故障,自己幸运地领跑比赛直到比赛结束,王睿对此说道,“今天比赛的感觉相对不错,其实我是在赛后才发现自己的赛车车头灯掉落。拿到了不错的积分,为车队做出贡献。目前我们已经追近对手,仅有4.5分的差距了。更重要的是,自己又能够重回年度车手总冠军的争夺行列。”
江腾一则说道:“在这条赛道,经验占有一定的因素。这条赛道对发车顺位要求很高,由于赛道很难超车,所以更加考验车手的临场发挥。如果队友张臻东赛车不出问题,那么他拿冠军没问题。当中和张志强的缠斗很辛苦,能够夺得第三,感觉很不错!”
下周,10月12日,魔鬼赛程的CTCC将转战上海进行赛季第七站的争夺,而超级量产车组两项年度冠军之争也将进入白热化的阶段。
(完)
注:截止周日晚20:30,赛事仲裁对比赛中发生的碰撞进行调查,对王睿、何晓乐各处以罚时。最终成绩变更为:江腾一获得本场冠军,韩寒则上升至第三,上海大众333车队获得超级量产车组厂商杯冠军。至此,年度厂商杯积分表上,上海大众333车队再次反超对手,荣登榜首。
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