塞巴斯蒂安-维泰尔

　　新浪体育讯　塞巴斯蒂安-维泰尔表示自己的驾驶风格不适合RB10赛车是成绩不理想的重要原因。

　　维泰尔与赛车之间的磨合在最近几站比赛中获得改善，上周末的新加坡大奖赛获得了亚军，这也是德国人在本赛季取得的最好成绩。在红牛为维泰尔更换赛车底盘之后，排除了其它因素对驾驶的影响，维泰尔确信自己的驾驶习惯与今年的赛车不协调。在车手积分榜中，维泰尔落后队友丹尼尔-里卡多57个积分，落后领跑的路易斯-汉密尔顿117分。

　　“我每次想加速或者做点什么的时候，总是不行。”维泰尔说，“我认为这是今年赛车的特性，我们的下压力水平，以及轮胎方面的综合问题。在弯道中的某些区域就是没能为我带来想要的感觉。”

　　“这不是理由，因为最终我必须充分发挥赛车的性能。我们取得了许多进步，但是还有许多地方我可以做得更好。”

　　维泰尔遇到的麻烦部分是因为赛车的入弯节奏，失去吹气扩散器则进一步削弱了红牛的竞争力。红牛擅长使用吹气扩散器增加车尾下压力，并因此在过去几个赛季获得竞争优势。雷诺引擎马力不足也导致弯道性能的欠缺，维泰尔的驾驶习惯与赛车操控特性之间的差距则增添了轮胎的损耗。

　　在问及是否受这些问题的困扰而不能全力发挥时，维泰尔回答说：“是的，显然按照你自己的驾驶方式驾驶赛车是最快的。这是否意味着你必须有所保留，或者你必须推进，这要看具体情况。今年不容易，总是不能达到人车合一，所以处理起来有些难度。”

　　维泰尔承认可能要等到2015年才可能找回最佳状态。当问及是否能立即解决问题时，维泰尔说：“短期当然是不可能的，否则我们早就搞定了。”

　　“我认为作为车手，你当然希望能够开得更快，但显然今年有所不同。我想我们在最近几场比赛的表现好多了，但是需要改进的地方还很多。”

　　(Flying Spur)