新浪体育讯　迈凯轮车队比赛总监布利尔(Eric Boullier)说，如果现在要求2015年增加第三辆赛车，时间已经来不及了。

　　F1老板伯尼-埃克莱斯顿日前表示，他希望车队考虑在下赛季增加了一辆赛车参赛,也就是说每支车队派出3辆赛车——不管明年的参赛车队是否会低于10支。

　　这一提议不仅遭到了部分车队的反对——因为他们认为此举对F1有害，而且迈凯轮车队比赛总监布利尔说，在可行性上也是存在障碍的。

　　布利尔表示，车队至少需要提前半年的时间进行准备，这意味着即便是伯尼的提议现在获得绿灯，对于车队来说要在明年3月15日的澳洲揭幕站前备好赛车已经太迟。

　　昨天，在迈凯轮的远程电话媒体采访上，被问及第三辆赛车的提议时，布利尔这样说道：“我认为车手是很容易找到的，而第三辆赛车的底盘，后勤以及相关的人员，我们至少需要提前6个月得到通知。”

　　尽管伯尼对第三辆赛车的姿态，但是多数车队依旧认为只有在F1需要解决参赛危机的时候，第三辆赛车才应该被考虑；对于提高运动本身并未益处。

　　“这不是争论的正确时候，因为我们必须等待。”布利尔说，“如果真的需要运作第三辆赛车，那届时再看。”

　　“你可以对此举的回报提出很多质疑，但是如果有一天我们收到通知，被要求帮助F1运作第三辆车，那我们也不得不配合。”

　　梅赛德斯汽车运动总监沃尔夫(Toto Wolff)认为，运作第三辆赛车一年的费用将高达2500万英镑/年。而且在他看来，即便真有一些小的车队倒闭了，需要大车队使用三辆赛车参赛，对F1运动也是不利的。

　　“我不认为对这项运动是有利的。”沃尔夫说道，“F1是有条规则说如果参赛的车辆少于20辆，会触发特定的条款，要求特定的车队使用第三辆赛车进行填补。”

　　“但是现在并不是这样，我不认为参赛车辆会少于20辆，因为这意味着两支车队会消失。”

　　“我并不是第三辆赛车的支持者，第三辆赛车意味着更高的开销。你不可能筹到那么多钱，所以即便是对于小的车队，引入第三辆赛车也不是门赚钱的生意。”

　　(Flying Spur)