新浪体育讯　费尔南多-阿隆索认为是安全车出动的时机，而不是比赛策略令其无缘新加坡大奖赛领奖台。

　　阿隆索从第5位起步，在第一弯就抢到第2，但因为在第一弯径直冲过缓冲区，所以将位置让给了身后的塞巴斯蒂安-维泰尔。阿隆索第二次进站准备利用轮胎优势压倒维泰尔，但此时佩雷兹的前翼撞毁引发安全车，而维泰尔和队友丹尼尔-里卡多将这套轮胎坚持到比赛结束。

　　阿隆索拒绝批评车队在安全车出动时作出进站的决定。“我认为策略很好。”阿隆索说，“如果我们拥有梅赛德斯的速度，那么策略就是在赛道上继续跑。如果你不进站，你每圈能够获得两秒的优势，你有足够的时间拉开距离，进站换胎之后仍能守住位置。”

　　“但是我们没有这样的速度，如果我们待在外面，我们就不能像(路易斯)汉密尔顿那样获得换胎窗口，我们只能获得第7或者第8。如果你拥有汉密尔顿的速度，那么留在外面可能会更好一些。”

　　“安全车出动的时机可能不够好，有时能够帮到你，但有的时候不行。今天就没帮到我们。”

　　“很棒的比赛，很好的周末，能够与领跑车手交锋，这出乎我们的预料，希望我们能够继续这种状态。”

　　法拉利领队马蒂亚西同样认为比赛策略无错，“我不认为有什么特别之处。安全车确实没为我们带来什么好处，但是比赛有60圈。”

　　“我们尽全力压榨赛车性能，进站策略也很棒。当然，还有一些是我们无力掌控的因素，我们已经做到了最好。”

　　(Flying Spur)