新浪体育讯 文:彭勇彬 图:张宇航
2014中国越野拉力赛已经圆满落幕。对于比赛结果,有人欢喜有人愁;对于比赛的过程,大家大都感觉享受。而对于比赛本身,许多人为之付出了很多,期间得到了经验、也遇到了问题。对于这一切,国家体育总局汽摩运动管理中心副主任、中国汽车运动联合会副主席陈学众是怎么看的呢?
问:从去年中国越野拉力赛可以看出国际化运作是该项比赛最大的特点。那么今年与去年相比有没有什么亮点?
答:今年最有亮点的要数车队,全国30多支最强的车队都参加了本次CGR,可谓高手云集,竞争更激烈了,赛事也变得更精彩,同时赛车的水平和车手技术等都提高了不少。另外,在国际化运作方面,这届比赛得到了国际汽联的支持,他们也派遣了观察员来,这也是一个很好的学习、交流的机会,他们也为我们提出了许多意见和指导,有助于我们提高水平。
问:有了去年第一届中国越野拉力赛成功举办的组织经验,那么今年特点是什么?
答:今年比赛的特点是节奏要比去年的快了些,因此有许多车手每天都受到处罚,相信在这方面可以适当的调整下。
问:对厂商的服务方面,有什么吸引的奇招呢?
答:在媒体宣传、电视报道等都做了更充足的准备。报道和宣传车队的力度也更加的大,相信这也是吸引厂商的原因之一。
问:未来三年大越野的发展规划是怎样的?
答:一步一步来吧,今年大越野也只是第二个年头。一步一个脚印,包括环塔赛事的成功也是经过了十年的努力,大越野还像是一个初生的婴儿,没可能一下就达到国际高的水平。一年一个进步,逐步地提高办赛水平,慢慢进步。
问:最后,您对下届大越野有没有什么寄望呢?
答:恩,还是先回去好好休息再计划下。(笑)
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