FIA可能禁止在比赛期间进行某类无线电交流

　　新浪体育讯　F1策略小组在意大利大奖赛后举行会议，认为FIA应该禁止在比赛期间进行某类无线电交流，因为他们认为这令车迷感到很扫兴。如果车队将某些决策权交给车手，那么比赛将更具挑战性，从而为F1吸引更多车迷。

　　车手越来越依靠车队的信息和决策，例如自己的圈速成绩，以及与队友圈速的比较，何时进站换胎等。本赛季的典型例子就是尼科-罗斯博格和路易斯-汉密尔顿，两人都在比赛中不断通过无线电与车队交流，获得各种信息。

　　虽然禁用车队无线电是不现实的，但策略小组希望能够禁止在电台中交流某些信息，例如帮助车手提升圈速的信息，并写进F1比赛规则。这有些像F1比赛规则中的20.1条，规定：“车手必须在没有外界援助的情况下独自驾驶赛车”。

　　FIA可能会明确表示车队不能通过无线电向车手提供任何有助于提升圈速成绩的信息，但程序上的或者安全上的信息例外。车迷们感兴趣的对话，当然也应该继续下去。

　　众车队与FIA还在就限制无线电通话内容交换意见，预计将在新加坡大奖赛之前出一份官方说明。

　　迈凯轮赛事总监布利尔表示本赛季的无线电通话有所增加，是因为更严厉的油量限制所致，但认同这是有利于车迷的举措。

　　“我们今年受到的约束就是燃油限量，以及棘手的轮胎。我认为令车迷最困惑的信息就是车手必须保护轮胎，他们必须节油什么的。”

　　“提供信息和车队指导，从无线电引入F1之时就开始了。FOM可能禁用，或者限制一些信息。但为什么不随之推出一些规则，让沟通更直接更简单，让赛道上的车手能够有表达更多意见的机会呢？这当然会更好啊。”

　　(Flying Spur)