汉密尔顿拿到季军

　　新浪体育讯　路易斯-汉密尔顿表示对车队指令感到“非常震惊”，梅赛德斯内斗必将加剧。梅赛德斯车队在匈牙利站正赛要求汉密尔顿为他的队友和直接竞争对手尼科-罗斯博格让路，但汉密尔顿无视车队指令，并成功挡住队友最终名列季军。

　　汉密尔顿从维修区发车，发车不久就在湿滑的赛道上因为刹车抱死滑出赛道险些撞墙。但受益于前半场比赛的两次安全车，并利用两停策略实现一路赶超，最终获得第三。

　　队友罗斯博格却从杆位发车，因为安全车出动打乱了比赛节奏，错过最佳进站时机而位置下滑。由于采用三停策略，虽然能够咬住队友，但在比赛还剩下三分之一时，不得不回维修区更换软胎。

　　汉密尔顿在无线电中被要求为罗斯博格让路，英国人回复说：“我不会让他超我，如果他足够接近，他完全能够自己超过去。”

　　在罗斯博格最后一次进站之前，汉密尔顿将队友压了8圈。虽然在比赛结束前，德国人都能够紧跟英国人之后，但始终不能超过队友，最终名列第四。

　　“显然，我明白，我与他处于同一竞争区间。只是因为他要比我多进站一次，我们的比赛就不同了吗？”汉密尔顿表示，“我感到非常非常震惊，车队竟然要求我这么做(让路)。”

　　“他并没有近得足够超车，我也并非对付不了费尔南多(阿隆索)和丹尼尔(里卡多)，所以这真的有些奇怪。”

　　汉密尔顿表示要在糟糕的排位赛之后完成逆袭是艰难的任务，能够登上领奖台已经非常令人满意。尽管在车手积分榜中，罗斯博格的领先优势缩小了3分，但汉密尔顿还是认为匈牙利又丢掉一次赶超的机会。

　　“尽可能降低损失。”汉密尔顿补充说，“我只是尽我所能向前推进，获得尽可能多的积分。”

　　“当你遇到这些问题，我在过去几站比赛连续遭受打击，你难以用语言表达其痛苦感受。苦水难咽啊，但是你必须回去好好为明天准备，继续战斗。”

　　“如果你是在杆位，你的成绩远远不是如此。但是能够占据前列，仍然能够保持斗志，能够获得令人鼓舞的成绩，还是感到非常满意的。”

　　(Flying Spur)