新浪体育讯 阿隆索在中国站紧随路易斯-汉密尔顿和尼科-罗斯博格之后获得季军,成功顶住丹尼尔-里卡多的挑战,这是法拉利在本赛季首次登上领奖台。在周五的自由练习赛之后,阿隆索表示法拉利正在接近红牛,并通过正赛证明F14 T赛车已经得到改进。西班牙人认为上赛道非常独特,不能据此推测法拉利在接下来的西班牙站具有挑战领奖台的实力。
“我们必须为今天的成绩感到高兴,但依旧任重道远,我们不能对巴塞罗那有任何过高的期待。”阿隆索表示,“对于成绩我们需要保持平静,这是一条独特的赛道,你需要在比赛中处理好前轮胎的粒化。”
“我们(为中国站)带来新部件后感觉竞争力有所增强,但是我们也需要考虑,我们是否也能为巴塞罗那带来一些升级件。”
“就我自己而言,这个周末是非常棒的,赛车的操控和舒适感可能已经达到了2012赛季的水平。在巴林,我们与领跑车手的差距达到1分钟,分别获得第九和第十名。今天我们却登上了领奖台,落后尼科7秒,但是基米仍然落后领跑车手1分钟。”
从第11位发车的莱科宁受困于赛车抓地力不足,最终仅上升到第八名。芬兰人表示阿隆索登上领奖台至少表明法拉利走在正确的方向上,尽管他自己遇到了麻烦。
“正赛中感觉速度上不来,我的抓地力存在问题,前后轮的抓地力都不够。”莱科宁表示,“但至少我收获了一些积分,虽然没有达到我们的预期。”
“对车队而言,可能是我们最棒的一个周末了,感觉很好。我们在改进,虽然还没有达到我们期望的程度,但是他上了领奖台就是好事。”
(Flying Spur)
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