新浪体育讯 红牛车队技术总监艾德里安-纽维认为,FIA出于提高安全性而实施的F1赛车鼻锥新规则效果可能适得其反,2014款F1新车的鼻锥设计可能反而变得危险。
众F1新车问世之后,其鼻锥的丑陋成为讨论热点。而红牛车队设计师纽维认为,除了丑陋之外,比赛中发生赛车追尾时,新鼻锥可能暴露危险。
“FIA在经过评估之后在新规则中要求降低鼻锥的高度,为的是避免发生韦伯追尾科瓦莱宁时发生赛车飞天的那种事故。”纽维在赫雷兹赛道说到。
“但我必须承认,我担心情况适得其反,因为赛车的‘潜水艇效应’。”
“如果你的赛车撞击到前车的底板,你就会钻到它下面,如果前车的尾部撞到车手的面部,那就是最糟糕的状况了。在我看来,这回让追尾事故变得更危险。”
(sinaf1)