彼得汉塞尔与阿尔-阿提亚

　　新浪体育讯　X-Raid车队今年总共将有12辆赛车将出现在达喀尔发车点，这其中包括彼得汉塞尔和纳赛尔-阿提亚驾驶的MINI，这支阵容强大，高手云集的车队在本届达喀尔中毫无悬念的称为汽车组的焦点。当然，期待能够和这支车队一较高下的也不在少数，这其中包括最近发展迅速的巴吉车，以及由德维利尔领军的丰田车队。

　　今年的X-Raid车队总共派出12辆赛车参与达喀尔，其中11辆是曾经在此前两届比赛中有优异表现的MINI车。而驾驶这些多次立下战功的赛车的车手中有5位是达喀尔的顶级车手：奥兰多-特拉诺瓦(2013年获得第5位)；霍洛维茨(2009年及2011年获得第5位)；以及曾经的摩托车组冠军及2012年汽车组亚军的车手纳尼-罗马；当然，还有此前的两位冠军得主：曾在2011年驾驶大众夺冠的纳赛尔-阿提亚和达喀尔11冠王得主彼得汉塞尔。彼得汉塞尔曾6次荣膺达喀尔摩托车组冠军，在加盟由Sven Quandt领导的X-Raid车队后，他曾两次驾驶MINI赢得汽车组总冠军。阿提亚在去年驾驶巴吉车参赛后今年转投MINI麾下，今年的双雄决战将会在同样驾驶MINI的彼得汉塞尔和阿提亚之间进行，当然，其它三位顶尖车手也会奋力争先，X-Raid车队内部将会有一场激烈角逐，希望强手云集会成为车队的助力，而非阻力。

　　当然其它车队也都跃跃欲试，在经历了海拉克斯(Hilux)一年的研发之后，丰田车队宣称他们的赛车更具竞争性，此外，达喀尔南美首届比赛冠军得主德维利尔的加盟也使得丰田车队如虎添翼。他在前两年分别驾驶战车夺得第3和第2名，和战车进行了良好的磨合和热身。德维利尔已经做好准备，和“彼得汉塞尔大帝”一决高下。另外一位驾驶风格稳健，技术全面的是中国哈弗车队领军车手卡洛斯-索萨，他的目标是稳步前进，将哈弗车队带入新高度。

　　除此之外，还有更多车手拥有夺得冠军的信念。这其中包括兼具造型感和动力的巴吉车，也许他们会打乱X-Raid车队的阵脚。在去年的比赛中有两辆赛车进入排名前十的菲利普-卡什今年有着更高的目标，他招募10年汽车组冠军卡洛斯？赛恩兹进入车队，希望能对冠军发起冲击。当然，对冠军充满希望的还有美国车手罗比-戈登，他的悍马尺寸今年有所缩减，但是他冲击冠军的希望可是一点都不会少。