赛道英雄壹-比赛中

赛道英雄壹-发车区

　　新浪体育讯　2013年9月14日，泛珠三角超级赛车节赛道英雄壹组第一回合正赛落下帷幕，驾驶梅赛德斯-奔驰AMG C63赛车的意大利车手费拉里斯(Ferraris)经过10圈苦战，最终拿下该回合全场冠军，O’Brien和中国车手李庆新分获全场亚、季军。

任志远和意大利车手Ferraris的终极大战在赛前就备受期待，前者作为赛道英雄壹组的老牌冠军，在今年遭受了后者的强大挑战，加上后者已经接连获胜，虽然两人不在同一组别，但任志远誓要杀一杀老外的气焰。

任志远在自由练习赛时显得非常有斗志，圈速表现快而稳定，而另一方面，Ferraris的赛车调校似乎出现了点小问题，速度显然不及前两场稳定。而任志远随后更是在排位赛中力克Ferraris拿下了杆位，给了意大利对手一个下马威。

不过正所谓乐极生悲，任志远在做出杆位成绩后与对手赛车发生碰撞，虽然经过全力抢修，但赛车还是没能赶上下午进行的第一回合正赛，他的复仇计划就此幻灭。不过，这并不意味着Ferraris就能轻松夺冠，因为A组驾驶Caterham赛车的O’Brien在正赛中给Ferraris制造了非常多麻烦。

可能是调校还未到最佳状态，Ferraris在起步后并没有立刻带开，反而是被Caterham和Atom赛车利用车重轻的优势上升到前列，意大利人不得不陷入了苦战。尽管他在第一圈的T5就抓紧机会上升到第四，并在第二圈进入大直路一口气杀到第二，但是O’Brien才是最难啃的骨头。

Ferraris立刻对O’Brien展开激烈的进攻，但后者防守得无懈可击，两人4圈下来几乎在每个弯角都互有过招。这样导致的后果是，Ferraris的轮胎开始衰退，每次进弯都显得非常挣扎。就在大家以为这次比赛将会以Caterham的胜利结束时，Ferraris在第六圈抓住O’Brien走线过小的机会，大胆从外弯切入，终于抢得了领先位置。

前面没有了防守后，意大利人开始放松了心态，比赛进入了他自己熟悉的节奏。虽然轮胎磨损比较严重，但这并不妨碍他创造最快圈速。他在第八和第九圈连续刷新全场最快圈速，以1：42.743夺得全场最快。而全场冠军和GT组冠军自然也落入他的手中。

A组冠军则由O’Brien夺得，B、C两组冠军则分别为驾驶BMW M3赛车的许尚益和ATOM赛车的李庆新。

第二回合比赛将与9月15日上午举行，届时赛道英雄壹组的各组年度冠军将全部尘埃落定。