韩寒孙强在发车台上

韩寒征战张掖

　　新浪体育讯　7月20日上午，2013年“丝路春”杯中国张掖世界汽车拉力锦标赛(备选站)暨张掖-中国汽车拉力锦标赛进行了第一阶段的激战，不出所料领跑的仍然是四位外援车手，而多位中国车手则遭遇了各种离奇状况。当天最大的新闻是卫冕冠军韩寒[微博]/孙强[微博]进了SS3就没了动静，最终留下了领航员孙强守卫赛车，而韩寒徒步走出了戈壁滩去找一个土产日杂商店。

　　其实孙强根本无需守护赛车，因为张掖站的赛道设置在所谓兔子不拉屎的地方，赛车搁浅在戈壁滩里，两位著名的CRC赛手尚且无法将它解救出来，哪个不开眼的偷车贼要想来把它开走，估计能把那贼累死。孙强能做的，就是守着电话，依次回复方方面面的关心：“对，没错，我们是陷车了。什么？自己脱困？轮胎都被沙子埋起来了，大哥你说怎么办！有两个朋友来救过，一个自己的发动机只有一千多转，只是想来告诉我们，他深表同情。另一个把拖车绳都拉断了，韩寒现在出去找商店了，得买根新绳子赔人家啊。”

　　恰巧越野名将周元福也在SS3里看热闹，遇到这种情况，元福表示很喜闻乐见：韩寒平时要是多关注关注我们越野赛，在车里带点儿沙板铁锹什么的，一两分钟就能出来。这回韩寒估计能听得进去越野冠军的谏言了，平时要是跑过一两场越野赛，现在肯定早回到赛道里了。但他更后悔的应该是自己在赛前的新闻发布会上胡乱预言徐俊不能完赛：“我特别担心结果是徐俊完赛了，我没完赛，那就太难堪了。我收回我的话，徐俊，你是可以完赛的。”现在，该坐在戈壁滩里晒太阳的孙强郁闷了，真是张公吃酒李公醉，车手一语成谶，领航独守空车，这算是唱的哪一出呢？

　　韩寒退赛之后，为车队拿成绩的重担就转移到了队友李微的肩上，但更令人惊喜的是，傅军飞和孙超[微博]也占据了中国车手的三甲之位，这就使得其他车队的夺冠希望更为渺茫，这其实是个很不厚道的格局。回到维修区之后，傅军飞说：“下午这个赛段要好跑很多，很多浮沙都被扫干净了，我自己也没什么失误。领航表扬我上午开得很谨慎，车况倒是不错。”傅军飞的领航陈毅平曾经领过王睿[微博]、魏红杰[微博]等冠军车手，对越野赛非常了解，不仅也是一位敢于当家做主的老牌澳洲豁爷，而且还在美国帕文国际拉力学校受过训，是徐俊和王浪涛[微博]的师弟。假如傅军飞不像领航要求的那么保守的话，就很有可能直接贴近到孙强的身边去，然后，他们仨就可以坐在车顶上斗地主啦。

　　在傅军飞之前暂列N4组第1的是小将孙超，他的首日成绩相当抢眼，仅次于李微而排在中国车手的第2位。今年整个赛季为他领路的都是资深领航员肖松，这位爷也曾经是冠军车手王睿的领航员，一度退役去做厂商活动，现在则成了全场最贵的领航员，而且是唯一一个由车队出钱聘请配给车手的大当家，这个谱儿科就太大了！按照赛车界的规矩，几乎所有的领航都得由车手自己聘请，与车队无关。而肖松竟然能够拿到这样一份儿合同，可见姜琛对孙超的培养，已经到了不惜血本的地步。毫无疑问，5号赛车也是由领航当家的，如果孙超不听肖松的指挥而率性发挥的话，不等回到维修区就会被肖松按倒在行驶路段上打屁股，还得被N多记者现场直播。

　　(中青体育网 方肇)