颁奖台上的韩寒享受胜利的喜悦（摄影：小马）

　　新浪体育讯　韩寒终于以站上领奖台最高点结束了颇为坎坷的CTCC2013赛季，而在五个月之前同样是在珠海的赛季揭幕战中，韩寒的赛车因为故障甚至没能出现在赛道上。随着赛车逐渐进化达到顶点，韩寒相信明年将会重返争冠行列。而在他将会缺席的CTCC收官站中，韩寒希望他的6号赛车的临时主人能够善待这台赛车。

　　10月13日，CTCC中国房车锦标赛倒数第二站在珠海进行正赛。上海大众333车队的韩寒杆位发车一路领先夺得分站冠军，这是韩寒本赛季的首个杆位和首个分站冠军。比赛最后一圈，韩寒遭到谢欣哲的猛烈进攻，最终以不到1秒的优势率先冲线。

　　韩寒在赛后新闻发布会上说到：“这场比赛很高兴能拿到冠军。我在赛前的试车比较少，排位赛的时候做出了一个不错的单圈，正赛发车的时候也比较顺畅，只是在比赛最后阶段，在倒数第二圈，我的转向助力机坏了，时好时坏，所以我的圈速就会下降不少。我尽量把圈速慢到控制在可接受的范围里。”

　　“谢欣哲的速度非常快，从后面起步很快就杀到了集团的最前面，他的速度也是非常的快。我很高兴帮助车队拿到了这个很好的结果。据我所知，我们车队在车手冠军的争夺上已经理论上没有希望了。希望在上海的时候，我们车队能够取得更好的成绩去争夺车队冠军。”

　　“上海站的比赛我将缺席CTCC，因为我要去跑CRC的龙游站。所以这应该是今年我最后一次出现在CTCC新闻发布会的现场，所以还是感谢一年多来大家的陪伴吧，希望我在CRC的赛场取得比较好的成绩。也希望在上海站。不管是谁去开我的那个6号赛车，希望他去善待它。谢谢大家。”

　　五个月之前，同样是在珠海的赛季揭幕战中，韩寒的赛车因为故障甚至没能出现在赛道上。今年CTCC赛车技术规则更改，推出了新的“官方车架”简称OC概念。上海大众333车队也成为率先“吃螃蟹”的人，四台新赛车都以OC规则进行改装。但是新赛车在赛季初期明显水土不服，尤其韩寒的那台赛车问题最多。直到赛季进入下半程，上海大众333车队的赛车才步入正轨。

　　“第一场比赛也是在珠海，当时我是带着决心卫冕的心情参加比赛的……”韩寒继续说到。“(因为赛车问题)我都没有能够出现在赛场上，非常遗憾。之后赛车就一直在进化调整，进化调整。直到我觉得是在上一站，我才觉得稍微有一点点像一台赛车了。我们的赛车在改装上很多地方是陆续的完善。所以勇于创新也面临这样一个困扰和代价。我相信明年我们的赛车会更好，只要在这样的一个规则下。当然对手也会提升。相信明年会竞争很激烈。”

　　(sinaf1)