新浪体育讯　本田日前表示，他们没有计划在2015年的季前测试前对其新F1引擎进行道路测试。

　　F1将从2014年开始，使用1.6升的单涡轮增压V6引擎，取代当前的2.4升自然吸气V8。日本汽车制造商本田，将在新规实施的第二个赛季，也就是2015年牵手迈凯轮重返F1。

　　此前坊间有传闻称，本田可能利用2014年不参赛的这一特殊优势，提前对新引擎同时进行台架和道路测试。但是本田竞赛主管新井康久(Yasuhisa Arai)表示没有计划这么做。

　　“这只是传言，外界的说法，但是我们真的没有这样的打算。”新井康久对《汽车运动》说到。

　　“至于你什么时候可以看到引擎在真车上测试，也许会在你说的时间前后(指2015年1月或者2月)。我们希望能够在那个时候展示我们的引擎。”

　　全新的F1引擎，不只包含1.6升的V6单涡轮增压机，还有集成了KERS和热能回收的能量回收系统——ERS。本田预计，要对完整的动力总成进行测试，至少需要等到明年。这一点也意味着本田要在2015年之前对新动力单元进行赛道测试会非常困难。

　　新井康久说，在引擎的前期发展中，台架测试相较赛道测试是更加有利的。

　　“我认为使用台架测试会更加有效。也许这会给予我们更多的好处。”新井康久说到。

　　最后，新井康久指出，本田在2015年才加入既有优势也有劣势。劣势是相较梅赛德斯，法拉利和雷诺会少一年的“实战经验”，优势则是能够给予本田更多的研发时间。

　　“优势方面，我们可以说这能给予我们足够的时间去设计和发展引擎。”新井康久说到，“但是在我们观察其他车队挣扎或者遇到问题的时候，我们也只能旁观他们如何去处理挑战，目睹性能的升级。至于他们具体是怎么做的，我们只有靠想象。”

　　(Flying Spur)