新浪体育讯　简森-巴顿对F1正赛车手参与银石新秀测试的价值提出质疑，2009年的世界冠军认为，如果只允许使用倍耐力提供的一种新胎在赛道上，禁止修改调校的话，将是没有多大意义的。

　　为应对银石的连环爆胎事件，F1独家轮胎供应商倍耐力除了将在本周的德国站为车队提供凯夫拉束带的改版后胎外，接下来的匈牙利站，还将引入另一种全新的轮胎，其特征是2012年的结构+2013年的配方。7月17～19日的新秀新秀测试，将让车队做前期测试。

　　这次测试允许正赛车手参加，但是比较特殊的是，只准其从事轮胎测试工作，不得做赛车的评估发展工作。迈凯轮车手简森-巴顿认为，如果这样的话，试车的价值将是非常有限的。

　　“如果只是使用一种类型的轮胎，那么这不是轮胎测试，这只是转圈。所以我不认为我会参加。我已经在银石开够了。”巴顿说到。

　　“我认为对我们的而言，重要的是让试车手能够上场。当今的F1，我们在模拟器上做了太多太多的测试，这些车手需要开上真车去校对数据。”

　　“当然，如果我们有机会测试，或者我们可以测试轮胎，我并不介意。我也会乐意去做。但是我没有兴趣整天装着一种轮胎转圈。这一点意思都没有。”

　　倍耐力在未来两站引入的轮胎版本，预计将对F1的竞争秩序带来影响。但是巴顿认为，现在要预测谁会从中受益，谁又会蒙受损失依旧为时尚早。

　　可即便是某支蒙受损失的车队会心生抱怨，但巴顿指出，现在的头等大事是确保安全。“重要的事情是安全问题。”巴顿说到，“我们必须使用这种类型的轮胎，因为这种轮胎是安全的。我们不想轮胎再爆掉。我并不认为任何人应该因为某支车队因此相较其他人获得了0.1秒的优势而抱怨。”

　　(Flying Spur)