徐俊刘胜收车

　　新浪体育讯　6月16日下午，2013年“万宝国际城”杯郴州-中国汽车拉力锦标赛进行了最后六个赛段的争夺，在国家两驱组的激烈竞争中，迪马克轮胎风行拉力车队的王翔[微博]与徐俊拼到了最后一个弯，差一点就冲出了赛道，尽管徐俊遗憾地在最后一遍才痛失好局，但是他的心理战术已经发挥到了极致，并与队友蒋智洋[微博]一起收获了国家两驱组厂商杯的冠军，仍然可圈可点。

　　第一天的比赛结束之时，徐俊本来领先王翔9秒6，然而赛车也已经拼出了一堆隐患。在今天早上的发车之前，车队决定宁肯受罚，也不能让他带着隐患出门，最终因为晚出站被组委会罚了40秒。两相抵消，徐俊的领先优势变成了落后30秒4。经过两遍的比赛之后，他一鼓作气追回了30秒，差距被缩小到了0.4秒。鹿死谁手，就看最后这一遍了。

　　如果是在从前，徐俊会不管别人说什么，只顾自己去拼命。然而这一次，他跟王翔打起了心理战：“刚才在进去之前我跟王翔打了个赌，我说我今天就是能够赢你，而且不但这一个短的能赢你，两个赛段我都能赢你。”如果你是王翔，听到徐俊这么说，心理会怎么样？难道还会正常去跑吗？既然你如此渴望这个冠军，你就去拼命好了。徐俊自己有底气，但是他更想轻松完成比赛，不要冒那么大的险，毕竟这是他转会新车队之后的第一场。

　　王翔本站也是迪马克轮胎冠名后的第一站，也是新车新人心领航，也渴望这开门红，所以，不管徐俊的车怎样，他是肯定要拼的，而且在距离终点的最后一公里处差一点就滑了出去。也就是说，徐俊的激将法差一点点就成功了。不幸的是，一进赛道，徐俊就发现，自己的算盘打得太好了，可惜老天并不给力。“我还觉得是没有问题的，因为在此之前我们刚刚换了轮胎和刹车片，但问题就出在了新的刹车片上。你看现在刹车灯还是亮的，刹车片跟刹车盘都黏到一块儿去了。只能用到5档，时速最高到150公里左右的样子，这样就损失了很多的时间，而且在比赛中还得不断地用左脚去钩那个刹车。这样跑得太辛苦了，用左脚钩一下，赛车就能够跑得好一点，不钩的话，它就哼哼唧唧地慢慢爬。”

　　这样的跑法，最终还是输了，对于徐俊来说，这站比赛非常遗憾，最终没能拿下王翔。但也并非全无收获，毕竟上海大众斯柯达车队还是拿到了冠军，因为在王翔身后就是徐俊的队友蒋智洋，这个季军的积分也不少。因此，徐俊的心情也不错，还能给自己找到一些安慰：“因为最后一个赛段车队更换了刹车片，但是效果却并不好，可能是间隙有些问题。这也是好事，我们这一站本来就是测试新车，找出问题，毕竟我们还没有因此遭受什么大的损失，车队冠军还是我们的。”

　　展望下一站的比赛，徐俊信心十足：“我对这个车队和这台车都充满了信心。”(图文/中国汽联特约记者 方肇[微博])