悲催的韦伯

　　新浪体育讯　F1中国站正式比赛结束后，赛事干事开出两张罚单，一张给了红牛车队澳洲老将马克-韦伯，下一场他将后退3位发车；另一张给了索伯车队古铁雷兹，下一场他被罚后退5位发车。

　　韦伯被罚是因为在比赛中超越红牛二队维尔格尼时，两车发生了碰撞，比赛干事调查后认定责任在韦伯，可怜的澳大利亚老将之后因为轮胎脱落而遗憾退赛，本周他遭遇到了没油、没轮胎、没分、然后被罚的悲剧。

　　FIA在处罚声明中这样写到：“2号赛车的车手承认他曾试图超越18号车，因为他相信18号车会给予他有效的空间。18号车保持了正常的过弯路线，而2号车无法避免碰撞发生。2号车的车手承认是他的错。”

　　古铁雷兹被罚是因为在14号发夹弯追尾印度力量车手艾德里安-苏蒂尔，为此，墨西哥车手将在巴林站退后五位发车。

　　古铁雷兹由于入弯速度过快，重重地追上了德国人的车尾，导致双双退赛。比赛干事表示古铁雷兹导致的这场事故“无疑是错误评估了他的入弯速度。”

　　墨西哥人在赛后表示缺乏下压力也是导致事故的原因之一。“所有我能说的是，我向艾德里安道歉。”墨西哥人在接受天空体育F1的采访时表示。

　　“这当然是个错误，我没能正确评估我在大直道上的速度，我在入弯时失去了许多下压力，然后我智能竭尽全力地制动。”

　　“在入弯时，我应该多留一点刹车距离，前面赛车的减速比我想象的更快，我没有空间可以避免碰撞。”

　　(Flying Spur)