黄锐与超级玛丽

帕文一期师生毕业照

　　新浪体育讯　美国佛州当地时间27日上午9点，在帕文国际拉力学校接受培训的12名中国学员迎来了毕业日。最终中级班学员王浪涛[微博]、徐俊和刘鹏获得了前三名，不过由于考试时计是在学员不知情的情况下进行的，因此这个成绩仅供参考。在接受记者采访时，帕文国际拉力学校的中方合伙人黄锐表示：帕文一期的大多数学员都是新手，如果知道哪一圈是在考试，难免会因紧张和好胜而出问题，这样也好，考察一下在正常状态下学员的驾控水平，也有一定的意义。

　　短短六天的培训很快就结束了，谈起帕文一期的收获，黄锐表示尽管还有不尽人意的地方，但能够迈出这艰难的第一步，就已经非常成功了。目前许多中国现役车手在参加国际赛事方面还受一定的条件限制，比如说每年的APRC中国站就不是谁都能报名的，而且今年还有了WRC的备选站，以及即将上马的中国拉力赛等等。黄锐介绍说，拿到美国初级赛照的初级班学员，回国后就可以向中汽联提出申请，换领中国F级(初级)拉力赛照，而拿到美国中级赛照的中级班学员，回国后可以向中汽联提出申请，换领中国R级(国际级)赛照。

　　万事开头难，在本次拉力培训班开课之前，其实黄锐已经与美国帕文赛车学校合作一年多了，一直在积极致力于促成中国学员的美国之行。通过帕文一期的培训，黄锐也发现了一些问题，正在与校方进行积极的沟通：“第一个问题是住的太远了，因为赛车场是用一个郊外的飞机场跑道及周边设施改建的，因此从城里过来实在太远了，每个单程时间都在40分钟以上，这就迫使学员早上要起大早，非常辛苦，这是我们非常纠结的地方。当然在从城里往学校去的半路上也有一些价格非常低廉的MOTEL，可是我们又不好意思给学员做如此低端的安排，所以这是个必须在下期解决的问题。第二点是我对本次培训使用的车辆也不大满意，虽然说豁了这么多天，基本上都还完好着，没跑散架，也算是完成了任务，但是毕竟没给我们上最新的车型，我觉得对于中级班的学员很不好意思。关于车辆的问题，在下午的协调会上我已经提了出来，美国合作伙伴表示在第二期一定会有一定的改善。”

　　中国车手不远万里来到美国学习拉力赛，究竟意义何在呢？黄锐说：我们就是像要给大家一个宽敞舒适的训练环境，让大家的观念发生一个转变，即由“跑赢靠车”转为“跑赢靠人”，希望大家能够凭借自己高超的技术水平去战胜对手，而不是单纯地搞经济开路，谁钱多谁配件好谁赢。美国拉力赛几乎没有厂商车队，大家基本上都是自费参赛，选手之间的差距主要体现在个人能力上，这一点，希望能够对中国学员有所激励。如果这个培训班一期一期开办下去之后，能够切实提高中国赛车界的整体能力，那我也算是为中国汽车运动做出了一定的贡献，对此，我非常期待。

　　(中青体育网方肇[微博])