索萨接受采访

索萨到站下车

　　新浪体育讯　阿根廷当地时间1月19日上午，第35届达喀尔[微博]拉力赛在智利进行了第14赛段的比赛，从智利的拉瑟利纳到首都圣地雅哥，特殊赛段111公里。哈弗达喀尔车队的索萨取得了与昨天几乎一样的成绩，从第7位出发，以第7名完赛，总成绩仍然是第6。这是索萨第14次参加达喀尔比赛，第12次完赛，也是他第12次获得了前十名的成绩。

　　在所有参加达喀尔比赛的车手中，索萨的完赛率名列前茅，而且他每一次完赛都在前十名，这样的成绩是非常傲人的，但他总是把功劳算在别人的身上：“今天的比赛很棒！我们做了很棒的工作，长城团队、车都应该祝贺。机械师、中国人、中国媒体，所有的事都让我很高兴。这是非常好的15天，差不多20天去分享我们的挑战。达喀尔很难，但是我们有这些所有的获胜条件，有强有力的后盾支撑。你们，媒体，机械师，所有的人都使达喀尔变得更容易，谢谢你们。”

　　回顾14天的比赛历程，索萨承认确实有些细节没能处理得更好，否则他很有机会进入前五名，但是从这个过程中他已经看到了未来的希望：“这是届很棒的达喀尔，有一些赛段我们表现的不是很好，有一些小问题，这15天，10000公里的比赛，有问题是正常的。我很高兴，就像我说的，所有的技师，媒体，中国媒体，所有的朋友们，都使达喀尔变得更容易，要知道这并不是个很容易的比赛。我对取得的成绩很高兴，恭喜长城，恭喜所以人，我们可以看到未来我们可以做些什么。”

　　在赛段的终点，索萨的采访尚未完成，队友周勇[微博]的322号赛车已经到了，今天他们两人分别从7和10位发车，只相隔2辆车，是有史以来最接近的一次，这也意味着周勇的成绩已经越来越接近索萨。对此，索萨予以了积极的评价：“周勇的表现非常好！继续下去，他会有非常好的前景。他必须坚持训练，坚持尝试进入前十名。”

　　由于本届比赛达喀尔修改了规则，对柴油车的改装予以了严厉的限制，而汽油车和巴吉车得到了积极的扶持，也就是说，尽管同样是第6名，但今年索萨的成绩比去年的含金量要高得多，在柴油组里，他是跑得最快的车手。但索萨仍然并没有满足，按照冠军的标准，他给自己和车队都只打了7、8分：“我只能给自己打7分，因为我们几乎没有训练，仍然取得了很好的成绩，车现在还是很好的状态，什么问题都没有，车况连油漆都不用做，一点刮蹭都没有。给我们的团队打8分，因为10分意味着夺冠了。”

　　(中青体育网 方肇[微博])