早报记者 陈均

　　HRT车队的生死存亡已经进入最后的倒计时，中国车手马青骅[微博]的命运更成为所有中国媒体、车迷关心的焦点。距离合同到期(12月15日)不到24小时的节骨眼，记者联系上马青骅的团队获悉，马青骅本月中旬依然会奔赴欧洲参加测试，而经纪人金勇同样在为马青骅的F1之旅做最后努力，即便HRT前途堪忧，其经纪团队仍希望能够在其他车队身上找到突破口。

　　排除国内企业注资车队

　　HRT财政状况不佳早已不是秘密，事实上，就在一个月前车队已经公开抛售，而拥有中方背景的几位合伙人与车队签署了初步收购意向并且支付了订金，但一切似乎并未尘埃落定。

　　据消息灵通人士透露，过去近一个月马青骅的经纪人金勇都在国内，金勇此行被认为是寻求国内企业的资金注入，但上周刚刚飞赴西班牙的金勇否认了国内企业收购车队的可能，“时间太短，国内企业注资程序繁琐，所以眼下已经排除了国内企业投资车队的可能性。”

　　正与多支车队接洽

　　据悉，近日金勇一直在与伯尼进行沟通，寻找解决问题的办法，至少要保证马青骅个人的发展空间，对于外界盛传的“15日生死线”，业内人士也有不同的解读，15日只是常规的截止日期，一旦资金落实，在本月底还是有回旋余地，毕竟在F1历史上并非没有车队起死回生的先例。问题是目前伯尼的对外表态并不积极，在接受采访时，F1掌门人直言并不担心下赛季车队数量有所减少，“不管对推广者还是交通管理者而言，10支车队正合适，现在还有人购买HRT的可能性不大。”

　　一切迹象显示，HRT已经处在最危险的关口，倒是马青骅个人的前途还存在变数。其实过去半个月马青骅本人都在国内，上周还奔赴安吉参加了“上海—安吉”汽车集结赛的颁奖典礼，按照马青骅本人的说法，本月中旬他就将赴欧洲进行测试，似乎他的训练计划并未受到外界消息的影响，此间，马青骅经纪团队表示与卡特汉姆、玛鲁西亚两支车队的接触也在进行中，两支车队的2号车手人选都尚未确定，这也许会成为马青骅团队的备选方案，一旦HRT无以为继，并不排除马青骅为其他车队效力的可能性。