新浪体育对话法拉利车队总监：上海 我们来了！

法拉利高层早把目光盯向中国上海 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　随着2005年F1中国大奖赛的日益临近，F1上下都对重返上海赛道表现出很高的期待。在上海国际赛车场和KHP顾问公司的大力协助下，我们联系到法拉利车队的体育总监斯迪法诺-多米尼卡利。在铃鹿赛道细密的雨丝中，多米尼卡利先生愉快地接受了新浪F1频道日本大奖赛前方报道组的采访。

　　新浪体育：谈谈法拉利车队这个赛季的表现吧。去年法拉利赢了15站比赛，占据绝

对统治地位。但今年的成绩似乎下滑的太厉害......

　　答：是啊。去年，不仅仅是去年，过去的几年里法拉利一直占据F1的统治地位，创下了前所未有的辉煌。去年的中国大奖赛是F1首次到中国比赛，我们非常自豪能够成为F1中国大奖赛的第一个冠军获得者，人们将记住这个事实。今年的形势可能有点不一样了，但车队上下的热情仍和去年一样高。今年的中国大奖赛将是这个赛季的最后一站比赛，我们的目标将一如既往。对法拉利来说参加在中国的F1比赛其重要性不言而喻，中国市场对于法拉利民用车来说想起来就令人激动。总之整个车队都非常期待再次前往上海。

　　新浪体育：如果鲁本或者迈克尔能在上海拿到冠军，你们准备怎样庆祝啊？

　　答：当然会有和每次赢得冠军后一样的庆祝。而今年的形势呢，我们只在美国站很特殊的条件下取得一次胜利。其实我们自己也觉得那场胜利算不上真正的胜利，如果在上海能够赢得比赛，当然值得好好庆祝一下！

　　新浪体育：再说说这个赛季的问题吧。你觉得问题到底出在哪里？引擎、轮胎.......？

　　答：在F1的比赛当中，车队是一个分工不同的团体。大家各负其职，引擎、轮胎、车身、燃料......这一切组合起来才是一台速度飞快的

　　新浪体育：好像其他的车队总是在对赛车想方设法做出改进，法拉利却总是不愿在这方面对外宣传。F2005赛车推出后也做了某些改进吗？

　　答：这是当然的。一部赛车首先要在每次出赛前针对赛道的条件进行这里那里的调校，在赛季过程中我们也对引擎以及赛车的很多细微之处做出了调整和“升级”，但显然这些努力还不足以让我们取得我们想要的成绩。

　　新浪体育：谈谈车手吧。总是有人在谈论迈克尔的退役，而他自己一直坚持说他仍将继续车手生涯。你认为明年的赛季将是他的最后一个赛季吗？

　　答：首先我得说迈克尔是个独一无二的人，他绝对是最好的F1车手，对法拉利来说他将永远是这个大家庭里的成员。至于说他什么时候要退役，决定权完全在他手中。不管他做出什么样的决定，我们都会很高兴地接受。

　　新浪体育：你觉得他会在退役后继续留在法拉利队中吗？

　　答：要是那样的话再好不过。我真的很愿意让他做出这样的决定，绝对没问题。

　　新浪体育：关于雷克南，有很多各种各样的说法。他会在2007年加入法拉利吗？还有瓦伦迪诺-罗西？

　　答：在中国大家也这样认为吗？要是那样的话应该挺不错的！

　　新浪体育：那么下个赛季的车手选择方面，选择曾经为法拉利做过试车手的马萨和迈克尔一起参赛，可不可以说从某种意义上讲是个过渡？

　　答：我想过渡这个说法似乎不恰当。明年的赛季仍将是一个非常重要的赛季，因为在经历了2005年的挫折之后我们肯定要全力争取重新回到领先的地位。当然我们还要为法拉利的未来着想，因此明年将是我们迈向新时期的第一步，车队对车手的选择显然也是基于这样的考虑。

　　新浪体育：关于下个赛季，我们可能还将看到各个方面的很多变化。譬如说引擎、排位赛的形式......等等，能不能介绍一下法拉利目前的准备情况？

　　答：主要有两个方面，一个是引擎，因为明年的引擎变为V8，对大家都是新的课题。另一方面就是轮胎，你也知道普利司通明年会向新的车队提供轮胎，我们会一起做好试车的安排，更好地利用这一点。再有一个重要的方面就是我们即将开始的车身设计，明年我们必须从一开始就用

　　新浪体育：在结束这次采访之前，能否请你对中国的车迷讲几句？对于即将到来的F1中国大奖赛你有怎样的期望？

　　答：我想说的是：去年我们能够到上海参赛并且取得很理想的成绩，令全队上下非常高兴。大家都看到法拉利的总裁蒙特泽莫罗先生登上领奖台和巴里切罗一起领奖的场景，我向你保证这绝对是史无前例的。我们也非常非常高兴看到中国车迷当中有大量的法拉利支持者，因此今年我们还要回报大家的热爱。我们将以和去年一样的热情投入中国大奖赛，和大家共同享受对F1、对法拉利、对中国同等重要的这次盛会。(李淳 发自日本铃鹿赛道)