全北现代

　　记者王晓瑞报道

　　客场逼平艾因从而问鼎亚冠，这是全北现代队最近7年的第5座冠军奖杯。从俱乐部乃至现代汽车集团的角度出发，他们对于这一项成就觊觎多日。实际上，从2011年亚冠决赛惜败萨德至今，全北队每一年都是大手笔投资。一项数据显示，此番捧杯亚冠，该队从亚足联、国际足联之中，获得的奖金数目约有59亿韩元（约为人民币3480万），但这只是俱乐部一年预算的18%！

　　全北现代全年预算约为328亿韩元，折合人民币1.93亿，这个数字放在中超，可能只是保级水平。但之于韩国K联赛的行情，堪称顶级。在十年前，在球队第一次问鼎亚冠之时，他们还只是一支K联赛的中游队伍。但正是受到当年捧杯的影响，全北队自那以后，就以“亚洲一流强队”的标准为目标，每一年都在加大投入。一开始还只是曹宰榛、李同国、金相植等个别明星球员。到后来，则发展为大面积引进国脚级球员。

　　尤其是在2011年错失亚冠后，全北队的引援策略日趋明显。特别是在内援上，采取囤积国脚的方式。而且，稍有失误就会立即更换。例如老国脚金正友，他是全北队在2012年，以年薪15亿韩元（约为900万人民币）重金签下的。但只待了不到两年，就因状态不佳被换掉。今年初，在连续4个赛季无缘亚冠4强后，全北队又提出了组建两套阵容的方案，一口气买入金信煜、金昌洙、李宗镐等6名国脚级球员。而且还从海外淘来了曾在英超打拼多年的国脚金甫炅。外加李同国、权纯泰等一批老将，这些人正是全北队捧杯亚冠的基石。

　　除了引援上的主动出击，现代汽车集团还在俱乐部建设方面斥以巨资，这就必须要提到2013年10月落成的新基地。据称，这座曾在2015年荣膺美国A+国际设计大奖的亚洲一流基地，总耗费达到300亿韩元（约为1.76亿人民币），是俱乐部按照欧洲豪门标准所设计的。当初，就连韩国队主教练施蒂利克前来参观时，都不由自主地伸出大拇指。而现在，基地还被视为全州市标志型景点，两年之内，接待过4000多名世界性团体人员前来访问。

　　全北队的烧钱政策，放在韩国足坛堪称独树一帜。而真正的原因，在于现代汽车集团对于足球的重视。相比竞争对手三星专注棒球市场，现代汽车集团副总裁郑义宣，是坚定的足球派。他个人不仅同李同国、崔康熙私交甚好，而且，将体育乃至足球列入集团高级强化品牌战略的一部分，全北队也是唯一一支预算逐年增加的K联赛球队。今年初，郑义宣还宣布，将会进一步加大投资，甚至不惜购入世界级球星以图亚冠。

　　其实早在一年前，全北队就曾向德罗巴提出报价，甚至还同范佩西等人传出绯闻，虽然最终没能成功引进，却反映出俱乐部高投入的姿态。而在青训建设方面，俱乐部每一年都有20亿韩元左右的投资（约为1180万人民币），此外还同里昂队结盟青训，野心可见一斑。

　　但在问鼎亚冠后，也有一种担忧的声音出现：毕竟像李同国、权纯泰、金亨镒等1985年前出生的球员，都已步入球员生涯的暮年。虽然没有明确的退役时间表，但再现巅峰状态并非易事。在这方面，自然就需要全北队的“二套阵容”迅速接班。至于老帅崔康熙，他同俱乐部的合约，要到2020年才到期，世俱杯之后或有明确的去留说法。而据悉，全北队已经开始动身下赛季的引援工作。有消息称，他们对于“海湾梅西”奥马尔很有想法，但引进难度非常大。

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