新华社青岛1月19日电 新华社记者 张旭东 在2017年到来之际，青岛、北京、上海三城地铁广告牌同时向失联的郭川送上新年问候：“新年了，船长！”随着春节日益临近，人们对郭川的挂念更加强烈。在郭川的家乡青岛，与他熟络的体育界人士18日晚齐聚一堂，分享与郭川的故事，向他致敬和致以春节问候！ 单人不间断环球航行的第一个黑匣子寄丢了 国家体育总局青岛航海运动学校副校长曲春： 我和郭川在2002年就认识，在2012年有了更为紧密的联系。大半年内一直邮件联系，主要是他咨询有关单人不间断环球航行记录认证的事。因为这个事很麻烦，需要确定起航线、终点线、航行路线等，这些都需要报国际帆联世界帆船速度纪录委员会审批，还要熟悉他们的认证规则。 以起航线为例，国际帆联要求必须是地标性建筑，且在几十年之内不会变化。最后，我们选择了青岛市政广场标志性雕塑五四风的塔尖和青岛奥帆中心白塔的塔尖，将两个塔尖的连接线作为起航线，并得到国际帆联的认可。 从线路上来说，环球航行有东线、西线、东北线和西南线，最后给他选择了东线。另外，国际帆联要求环球航行的距离不少于21600海里，因此在他穿过合恩角之后，在阿根廷附近往回折返了一段，保证达到里程要求。 2012年伦敦奥运会期间，郭川发邮件说想见面谈一下，最终沟通确认一些事情。因为我走不开，就约他到英国，最终在一个小镇见面，谈了大概一个小时。 郭川确定2012年11月18日出发，挑战单人不间断环球航行，并对外发布。但距离出发日的前一个星期，国际帆联的黑匣子还没有收到。这个黑匣子用于记录整个航行的轨迹等数据，是将来国际帆联认证的关键证据。这时我告诉郭川，估计是寄丢了，抓紧让国际帆联用加急快递再发一个。终于，在他出发前一两天收到了黑匣子。 “郭川对我如师如父” 中国女子环球航海第一人宋坤： 在郭川船长环球航海归来时，我在央视做直播，为观众讲解单人不间断环球航行是怎么一回事。当时在电视画面中看到他跳到水中，爬上岸亲吻土地，非常感动。 我在环球航海之前，郭川已经是名人了。但他非常平易近人，知道我要去航海，不仅谆谆教导，分享经验，还送礼物给我，是一个新防水睡袋，他在环球航海时没有用。这个睡袋非常贵，我一直没舍得买，而这个睡袋让我在整个环球航行中睡得很温暖。 郭川对我来说如师如父，他送我离开，专门到英国迎接我完成环球航行，让我非常感动，心里非常温暖。 后来我们一块驾驶“中国·青岛号”帆船，完成了“21世纪海上丝绸之路”航行的部分航段，这艘帆船就是后来出事的帆船。我有一张航行截图，当时风速是15.8节，而船速达到23.3节，在海航图看不到比我们更快的船了。它真正让我们感受到了顶级帆船竞速的感觉，但它同样很难驾驭，特别是一个人。 郭川与真正爱航海的人惺惺相惜，如师如父，他用一人之力把中国航海带上了珠穆朗玛峰。 “我经历了郭川第一次失联” 原青岛奥帆委副秘书长、青岛市旅游局副局长朱悦涛： 2004年，青岛在筹备奥帆赛时，策划了一个活动：找一个青岛人驾驶帆船环球航行，向全球推广青岛奥帆赛和青岛城市品牌。当时郭川还没有深入接触帆船，只是学过，但没有独立驾驶帆船出去过。虽然经验不多，但郭川已经是我们能找到的最合适人选。 2004年秋天，正逢青岛与日本下关结成友好城市25周年。首航就让郭川驾驶帆船去下关，用最原始、最危险的交通方式传递青岛市人民对下关人民的友好情谊。 刚出发不久，气象部门就预测青岛会受台风影响。我抓紧找来卫星云图，恰恰会影响到郭川驾驶的帆船。本来早八晚五（早上八点和晚上五点），他们都会打电话报平安，当天没有接到电话。我们就抓紧给郭川打电话，从下午五点一直打到半夜12点，一直没有打通。 那天我们一夜没睡。第二天早上七点多钟，突然电话进来了，是郭川打来的。接上电话我眼泪哗哗的，真的是泣不成声。因为我们知道人船安全，这个活动成功与否不重要，生命最重要。 郭川非常自律，有困难也不开口 原青岛市体育总会主席林志伟： 从2011年开始，他经常回青岛，回来就说说他在法国准备单人不间断环球航行的情况。有一次他说，想将起点和终点放在青岛，我听了以后非常高兴。他是帆船名人，这次壮举能放在青岛，对青岛打造“帆船之都”很有意义，也很高兴他心中一直记挂着自己的家乡。 随后，又有一次碰见他，他说船赞助商的事出了些问题。郭川坚决要求挂“中国·青岛号”，而赞助商要求挂企业的名字，双方争执不下。我问他准备怎么办，他说给赞助商钱，把船租下来。说着他就离开了，也没说需要多少钱，需不需要我们帮助。 郭川2009年完成沃尔沃环球帆船赛后，青岛市政府专门为他举办了颁奖典礼。市政府为一个市民举办颁奖典礼是非常罕见的，颁奖词这样写道：“他创造了载入世界帆船史册的非凡业绩，为顶级世界环球帆船赛事注入了中国元素，为青岛打造‘帆船之都’、向世界宣传青岛，作出了突出贡献！郭川是征服海洋的帆船英雄！”[详情]

　　2016CCTV体坛风云人物年度评选在水立方揭晓。颁奖前的总评评委投票仪式上，身为总评评委之一的新浪网高级副总裁、新浪体育总经理魏江雷，不仅讲述了评选背后的故事，更动情回忆起好朋友、“中国航海第一人”郭川船长。（采访/何霞） 以上为相关视频。[详情]

　　2016年青岛市十佳运动员名单揭晓，郭川、张继科等在2016年国内外重大体育赛事中取得优异成绩的运动员当选。[详情]

　　体坛+特约记者梅翔报道 2016年是极不平凡的一年，这一年发生了许多事儿，也留下了许多未解之谜。这些谜也许将在2017年被解开。 郭川船长去哪儿了？ 2017年1月5日是郭川52岁的生日。2016年10月25日，“中国帆船第一人”的他在单人不间断跨太平洋航行时，在夏威夷海域失联。在搜寻毫无进展之后，官方宣布了结束搜救，但他的家人和团队坚持不懈，有一线希望都会持续下去。在从事远洋航行十几年后，郭川被问及最多的问题依然是：你为什么航海？郭川用了人生最大的热忱来解答这个问题。这位东方航海者，勘探队员的后代，理性、聪明、直觉力旺盛。他是前国企高管、副局级干部，也是最早走出国门看世界、最早在极限运动中体会“活着”的小群体中的一员，体育运动强化了他对于生命质量和广度的渴望，时代把他推到了这项孤独运动的前沿。新的一年，无论以何种方式，我们希望郭川的故事可以延续下去！ 郎平还会执教中国女排吗？ 里约奥运会上，郎平率领的中国女排时隔12年之后，再夺奥运会金牌，女排精神再度成为全民热议的话题。而关于主教练郎平的去留问题成了关注的焦点。在里约之后，郎平的执教期满，是否会续约，郎平本人及排管中心都没有给出明确的答案。但是从郎平多次接受采访的言辞之中，似乎了解到了缘何续约会如此曲折。一方面是郎平的身体状况，另一方面是排管中心的整体策略。随着时间推移，这一问题终将会明了，郎平不管是去还是留，她都是球迷心目中的绝对英雄。 宁泽涛全运会是否会上演王者归来？ 新的2017年1月1日，宁泽涛发了一条微博：2017，创造属于我们的时刻。照片中他穿着某国际著名体育品牌的训练衣进行训练。1月3日晚间，宁泽涛称“每个人都有选择自己人生的权利”，疑似决定与中国游泳队彻底决裂。2016年对于宁泽涛而言是极不平静的一年。兵败里约，他与中国游泳队以及游泳中心的恩恩怨怨被媒体曝光，多次成为风口浪尖的焦点。对于这一切，宁泽涛也基本选择了沉默，而游泳中心同样没有任何官方回应。里约之后宁泽涛逐渐淡出了游泳圈，更多地出现在时尚圈，微博里也多充满着商业气息，似乎又在为转型做铺垫。但是新年伊始，宁泽涛就晒出恢复训练图似乎又在表明自己仍在为成绩奋斗，而成绩说明一切，我们有理由相信在恢复训练后，他有能力交出一份完美答卷，今年全运会，精心训练后的他若能代表河南出战全运会，就有机会上演王者归来好戏。 张继科，马龙  国乒最佳”CP”2017何去何从？ 张继科何时退役？ 张继科打里约奥运会是带伤作战。他的腰伤，肩膀上病痛都在折磨着他。但张继科最终还是出色的完成了奥运任务。奥运过后，张继科红的发紫，频繁代言各种品牌，参加各种活动，综艺节目，也玩直播。在一次直播中他透露可能要退役，但何时退役尚不确定，但是肯定不会坚持到东京奥运会了。2017年乒乓球项目比赛并不多，带来的荣誉对张继科吸引力也不大，毕竟他早就拿过大满贯荣誉。那么2017年，张继科会选择退役吗？ 马龙何时结婚？ 里约奥运会夺冠后，马龙以阳光帅气的形象迅速成为迷妹心中的“优质偶像”。随着走红，马龙的训练、生活也被毫无保留的曝光在大众面前，这让性格低调内敛的他十分不适应，最让他难过的就是相恋8年的女友夏露被网友中伤。去年10月14日深夜，马龙发文，首次晒出与女友夏露的合影 “八年不易，我们很好”力证俩人感情未受言影响。自从曝光女友后，马龙不止一次的被问到何时结婚，毕竟爱情长跑已经八年。马龙也表示可能会在2017年完婚，但是仍不确定。2017年我们拭目以待。 更多好玩有趣的体坛爆料，就在体坛+官方微博：体坛加，体坛+官方微信公众号：体坛plus[详情]

　　接下来，郭川船长的搜救工作还会继续。肖莉表示，自己会坚持搜救工作。[详情]

　　北京时间2016年10月25日15时“中国航海第一人”郭川在夏威夷附近海域失联。[详情]

　　从10月25日到11月25日，郭川船长失联整整一个月。[详情]

　　“我们两个人就是齿轮，他是大齿轮，我是小齿轮，他会的东西我都不会，他去的地方我都没去过，但他都会给我带回来。我在等待着这个1%的可能，我们全家人包括所有的朋友，都在为这1%的可能做99%的努力。”说这段话时，眼泪就在肖莉的眼圈里打转，她在极力控制自己的情绪，尽量让自己的声音听起来不那么颤抖。 10月25日，她的丈夫、航海家郭川在挑战单人不间断跨太平洋创纪录航行中，在夏威夷附近海域失联。人们很难想象，在过去的一个多月 ，这个家庭是怎样在痛苦、守候、思念和希望中辗转反侧，郭川的好友和同学在做着怎样的努力去寻找郭川。失联33天后，百余关心郭川的亲朋，聚集在北大光华管理学院，分享郭川工作、生活中的点点滴滴，以这种方式呼唤船长早日归来。 “我和郭川相识是在2002年底。”青岛旅游局副局长朱悦海说，“当时，由于奥运会的举办，我们急需既懂帆船运动，又懂航海的本地人，后经人介绍说有郭川这么个人。郭川玩过冲浪、滑雪、滑翔翼，户外运动他几乎都玩过，现在在玩帆船。没见面前，我和他通了电话，因为他名字里有个川字，我的第一反应他是四川人，再加上他电话里的口音又没有“蛤蜊味儿”，所以我一再问他是不是青岛人，他说当然是了。我们见面是在2003年3月，一见如故。” 往事如烟，却历历在目。2012年11月18日，郭川正式从青岛出发，开始单人不间断环球航行，向世界纪录发起挑战。如果说，郭川和朱悦海的相识，开启了郭川航海梦的大门，并最终成就“青岛号”的环球航行壮举，是机遇与命运使然，那么为什么只有郭川敢于去追寻这个梦想，并把这个梦想变为现实呢？ “郭川从骨子里就不安于现状，喜欢挑战各种不可能。”郭川在北京航空航天大学的同学郭广奇，给大家讲述了郭川在学生时代的一则往事，“我们读书的年代，物质条件远没有现在好，很多同学都在想尽各种方式赚钱，比如，印一些高中的卷子寄回老家，但郭川的想法与众不同。”当时，每天都有一辆驴车拉着牛奶从北航北门经过，郭川认为这是一个很好的机会，“也不知道用了什么方法，郭川说服运牛奶的人，每天多拉一桶牛奶，也不知道用什么方法，郭川把我们一位学校子弟的同学给忽悠了，让他把家里的煤气罐搬到了学校，然后就在学校煮牛奶，卖3毛钱一碗。从这一点小事就可以看出郭川极富开创能力。” 郭川在北大的师弟陈铁力对此也深有体会，“刚认识郭川师兄时，是一次去坝上旅行，他并不是那种自来熟的人，所以开始感觉有些陌生，但当我们一起骑马时，他的热情就一下子迸发出来。第二天，我们原本计划开车越野，却刚好有人在开车翻越山坡时，出了严重事故，死了几个人。我们同行的很多人都觉得应该取消这项活动，但郭川师兄却不这么认为，他说，我们可以去，但是不能胡来。第二天，他亲自去当地老乡家里，对地形、地势进行了详细的询问，做了充分的准备。” 这也正是很多人坚信郭川还活着的原因。郭川的大姐孙萍说，郭川之所以能取得现在的成就，就是因为他是一个坚韧、勇敢与严谨并存的人，“郭川在沃尔沃环球航行时，一度得了抑郁症想自杀，他回到北京我就带他去了精神病院，后来，他挺过来了。我可以肯定地告诉大家，郭川在落水时，是穿着救生衣的。因为当他起航时，是我在旧金山送的他，他和我都很清楚船上的救生衣的数量，而且作为一个航海家，他很清楚救生衣的重要性。” 肖莉说：“过去几年，郭川的同学、亲友，以及我的亲朋好友，都很感谢郭川，因为郭川每次启航和归航，我们都可以相聚，每一次我都是作为后援，联系、安排大家吃住，是郭川让我们的心离得很近。我相信，郭川有一天会归航的，我们还会因为他而相聚在一起。我相信这不是最后一次相聚，因为他很愿意和我们分享，他知道我们大家需要他，他一定会回来的。” 2013年1月19日，当郭川用138天抵达南美洲最南端的合恩角，完成单人不间断环球航行时，郭川简简单单地说了8个字：“没有远方，只有故乡。”以表达对亲人的思念。现在，尽管船长仍不知身处何方，但在他看来，或许物理意义上离故乡越远，离灵魂深处的故乡就越近。我们呼唤郭川，呼唤船长回家，也许他比我们每个人都离家更近。 本报北京11月27日电[详情]

　　从10月25日到11月25日，郭川船长失联整整一个月。[详情]

　　今天上午，救援团彻底清洁了船舱，收拾整理了郭川船长的个人物品。[详情]

　　“中国·青岛号”超级三体船的前身、过去IDEC号的老船长、法国航海家弗朗西斯·乔伊恩率领的船队在启航开始挑战儒勒•凡尔纳杯（Jules Verne Trophy）的世界纪录前，集体向郭川船长致敬。 乔伊恩船长（上图左三）率领的船队包括他自己在内共有六名船员，其中两名船员，德国的鲍里斯·赫尔曼（上图左一）和西班牙水手亚历山大·佩拉（上图前排）都曾经和郭川一起航行过。鲍里斯·赫尔曼也是郭川挑战北冰洋东北航线创纪录航行时郭川船队的水手之一。 启航开始儒勒•凡尔纳杯挑战前，为了向失联的郭川船长致敬，船队特意举行了一个纪念仪式，还拉起了中国国旗。“我们都感到非常伤心，郭川是那么优秀，这太令人心痛了”，乔伊恩船长说。 儒勒•凡尔纳杯目前的世界纪录保持者是法国船长洛克·佩伦（Loick Peyron）率领的船队，他们在2012年1月创造了儒勒•凡尔纳杯45天13小时42分53秒的纪录。儒勒•凡尔纳杯是为奖励第一艘在80天内环游地球一周的船而设立的奖杯，因法国作家儒勒·凡尔纳写了文章《80天环游地球》而以他的名字命名。 （来源：郭川航海公众号）[详情]

　　由Betty H号渔船拖着在海上航行的中国·青岛号三体船预计将于本周末抵达檀香山，进行检查维修。 11月11日，由四名法国专业远洋水手组成的救援队乘Betty H号渔船追上了正在海上自由漂移的“中国·青岛号”。在登船检查后，救援队发现帆桁损坏，由于无法在海上修复帆桁，只能选择由Betty H号渔船将三体船先拖回岸上进行维修。 自Betty H号渔船从檀香山启航追逐在海上自由漂移的中国·青岛号，到拖上三体船返回檀香山，船上包括四名法国专业远洋水手在内的七名船员沿途一直在搜索郭川，但没有发现船长踪迹。 中国·青岛号被拖回檀香山后，将先对船进行全面的检查维修，再确定下一步营救方案。[详情]

　　今天，2016年11月18日，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，执行飞行任务的航天员景海鹏、陈冬身体状态良好，天宫二号与神舟十一号载人飞行任务取得圆满成功。中国的载人航天工程空间实验室阶段任务取得具有决定性意义的重要成果，为后续空间站建造运营奠定了更加坚实的基础，我们在探索宇宙，探索天空的道路上又向前迈进了重要的一步。 四年前，2012年11月18日，郭川在青岛告别妻儿亲友，登上一条40英尺的帆船，扬帆启航开始单人不间断环球航行。启航前他说，“走不到的地方是远方，回得来的地方是故乡，相信我，我一定会回来，我们明天春天见。”2013年的4月5日，郭川兑现了他的承诺，平安回到青岛，用138天的孤身环球航行创造了帆船史上首个用40英尺帆船完成单人不间断环球航行的世界纪录。世界航海史上，就此写下了一个前无古人的新纪录，一个由中国人创造的纪录。 11月18日，如果郭川船长没有失联，他应该早已抵达了上海，或者已经回到了温暖的家。热闹的接风欢庆等活动应该已经过去，郭川此时也许已经投入了新的工作，检修他心爱的三体船，筹划着下一次的航行，梦想着下一次启航。 有些人永远不会明白，郭川为什么要去航海，就像郭川永远都不能忍受，生命在光阴的流逝中苟且，自己却滞留原地一样。对郭川来说，不懈地科学探索和自我挑战是生命最重要的意义。他的世界除了有家庭，还曾经有过天空，最终却爱上了海洋。人们常说，家就像港湾，有人选择躲在港湾里一辈子，温暖舒适，看不见外界的风景也无所谓；有人选择在近岸的安全地带追风逐浪，世界不大，却心满意足；但郭川是注定要去开拓那片还未知晓的风景的，能走多远他就走多远，不能走到的地方，他下次回来再研究再努力看怎么走。世界上著名的航海家大都如此，扬起风帆，他们就是这个世界上最勇敢最有韧性的探索者。 郭川失联后，世界航海界一片哀伤，不仅因为郭川是他们敬重的航海人，更是因为帆船航海发达的西方世界早已把郭川当做了中国航海的一面旗帜。在帆船运动最发达的法国，郭川就像法国人最敬重的传奇船长塔巴雷，是一个国家的航海先锋代表，是“中国的塔巴雷”。 这个世界上，登过珠穆朗玛峰的人约有5000到6000个，上过太空的人有500到600个，但自1968年以来，完成单人不间断环球航行的水手还不到100人，而在中国，只有郭川一个人。 中国要复兴海洋文化，成为海洋强国，不能只有郭川。在太空领域，我们在不断前进，希望在海洋领域，也能看到更多具有郭川精神的中国航海人，虽路漫漫其修远，却不懈上下而求索。 （来源：郭川航海公众号）[详情]

　　“中国·青岛号”已经在北太平洋上漂浮了20天。[详情]

　　由四名法国专业水手组成的救援队登上“中国·青岛号”，立即对三体船进行了检查。经过检查，救援队发现超级三体船的船体并没有大的损坏，但主帆底端的帆桁破损，需要修复。[详情]

　　由四名法国专业水手组成的救援队登上“中国·青岛号”，立即对三体船进行了检查。经过检查，救援队发现超级三体船的船体并没有大的损坏，但主帆底端的帆桁破损，需要修复。[详情]

　　水手登船后发现帆船船体没有大碍，但主帆底端的帆桁破损，需要修复。[详情]

　　美国夏威夷时间11月6日晚23时10分，由当地华商谢航组织的为期两天的民间飞行搜索行动结束后，郭川家属从飞行搜索队员传回的照片中发现，在一处名叫加德纳礁（Gardner Pinnacles）的上部有一个类似人形的物体，在阳光下还拖着阴影。摄影时间是当地时间上午11点05分。 郭川团队在从郭川家属那里得到图片和消息后，首先请郭川家人向中国海上搜救中心报告，并同时将图片和所有相关信息用电子邮件向美国海岸警卫队檀香山海上救援协调中心报告。 同时，郭川航海总经理刘玲玲将在加德纳礁上看到人形物的消息紧急通知了正在海上追赶中国·青岛号的救援渔船Betty H号。当时Betty H号在加德纳礁南方约160海里处，需要约20个小时才可以赶到岛礁。 郭川团队的法国专家在查阅资料后，表示那个人形物是郭川的可能性极小，而且根据照片和地理资料显示，这很可能是一座三角形的水泥立柱。但本着生命第一、救人第一的原则，为保险起见，Betty H号在接到消息后还是立即转向，驶向加德纳礁。 美国夏威夷时间11月7日上午，由于该线索符合美国海岸警卫队“找到郭川还有生还可能的证据”的条件，美国海岸警卫队檀香山海上搜救中心再次派出一架C-130飞机飞往加德纳礁查看。 在郭川失联后，美国檀香山海岸警卫队曾在第一时间出动飞机和轮船进行48小时的搜救工作，并登上三体船寻找郭川，在没有搜救到郭川后宣布暂停行动。这次，檀香山海岸警卫队再次出动飞机，重启专业搜救，来回飞行2000多公里搜救郭川。 在得知檀香山海岸警卫队重启专业搜救后，11月7日当地时间上午9时，在离加德纳礁还有102海里处，Betty H号转向继续追赶救援中国·青岛号三体船。 11月7日夏威夷时间16时，中国海上搜救中心和中国驻洛杉矶总领事馆几乎同时向郭川团队反馈，说岛礁上看到的物体是一人工建筑物。檀香山海岸警卫队的飞机在岛礁上仔细搜索后，没有发现郭川的形迹。 目前，Betty H号继续追赶在海上漂行的中国·青岛号三体船。 （来源：郭川航海公众号）[详情]

　　新华社北京11月8日体育专电（记者马邦杰）郭川团队夏威夷当地时间7日下午接到通知，美国海岸警卫队檀香山海上搜救中心当日派出飞机对一处发现疑似人形物体的海上礁石进行了搜索，没有发现失联已逾两周之久的郭川。 据郭川团队总经理刘玲玲介绍，夏威夷当地时间6日，由当地华商谢航组织的为期两天的民间飞行搜索行动结束后，郭川家属在研究搜索队员拍摄的照片时，在一处名叫“加德纳”的礁石上发现有个类似人形的物体，在阳光下拖着阴影。照片显示拍摄时间是当地时间上午11点05分。 夏威夷当地时间6日晚23时10分，郭川团队在从郭川家属那里得到图片和消息后，首先催促家人向中国海上搜救中心报告，并同时将图片和所有相关信息通过电子邮件向美国海岸警卫队檀香山海上搜救中心报告。后者在郭川落水后曾经出动飞机和轮船进行48小时的搜救，随后宣布暂停行动。 刘玲玲将在加德纳海礁上看到人形物的消息紧急通知了正在海上追赶“中国·青岛”号的救援渔船“贝蒂阿姨”号。虽然团队内部法国专家认为那个物体是郭川的可能性极小，他根据照片和地理资料判断那很可能是一座三角形的水泥立柱，但本着“生命第一、救人第一”的原则，“贝蒂阿姨”号在接到消息后还是转变航向，驶向加德纳海礁。当地时间7日上午9点在离加德纳礁石还有102海里时，他们得知美国海岸警卫队已经派飞机前往侦查，才转向继续追赶救援“中国·青岛”号三体船。 刘玲玲说，当地时间7日16点，中国海上搜救中心和中国驻洛杉矶总领事馆分别告知郭川团队：礁石上看到的物体是一人工建筑物。美方飞机在礁石上空仔细搜索后，没有发现郭川的形迹。 谢航透露，他们前一天在加德纳礁石上空搜寻时，曾经看到附近海上有橙色物体，但很快就消失不见了。随后他们继续去其他岛礁搜索，直到最后无奈返回机场。 谢航说：“当时，机长说我们必须返航了，此刻参与搜索的我们明白这代表着什么，海豹突击队退役队长约翰眼睛湿润通红，说了一句‘只能如此了，我们已经为这位水手尽了最大努力’。大家默默互相看了一眼，各自回到座位。回程舱内一片寂静。下午3点我们回到了檀香山机场，有几个人心有不甘地问：‘这就完了吗？如果还要去，我们还是义不容辞的。’虽然我们和郭川船长素未谋面，甚至我们以前听都没有听过他，但是对生命的尊重，对海洋的敬畏，我们在最短时间内完成了家人的嘱托。” 截至记者发稿时，郭川失联已超过14天。（完）[详情]

　　近日，央视节目《面对面》采访了郭川的妻子肖莉，她面对镜头仍然很轻松，她说自己始终坚信郭川可以回来。[详情]

　　郭川是一个人远洋航行，一旦发生意外是没有人可以立刻帮到他的。[详情]

　　有人紧急把钱汇给了飞机公司，让飞行搜救得以成行。记者经过调查，找到了这个汇款的人。她是郭川的同学，在美国旧金山定居。[详情]

　　一人驾驶三体大型帆船踏浪而行，终于下到广袤的太平洋进行体验。此刻水温25度，外部的喧闹和马达声如同掉进漏斗，一切的繁华好像海市蜃楼一样消失。[详情]

　　美国当地时间今天上午，郭川团队总经理随国内代表团在夏威夷会唔了美国海岸警卫队檀香山海上搜救中心负责人。在近三个小时的交流过程中，海上搜救中心负责人带领参加搜救工作的代表详细介绍了对郭川和三体船搜救工作的整个过程，引用海图、现场照片、相关数据资料及搜救范围示意图等资料做了详细的解释说明。 郭川航海团队有理由认为，在失联事件发生十日之后，我们再做出的任何搜救决定都将冒很大的违背科学规律和海上安全原则的风险，非由专业人员承担不可。 因此郭川航海体育管理（北京）有限公司将不参与、承办、组织、接待任何由民间志愿者策划的海上和飞机搜救行动；并且再次声明目前任何以个人名义向社会募集的救援善款与郭川航海公司均没有关系；郭川航海公司也不会征募和接受任何善款。 同时，郭川团队将继续动用具有专业资质的救援力量。在有关部门的大力支持下，动员了一条载着七名国际专业海员的船只正在星夜兼程，赶往太平洋中央海域执行搜救郭川和救援三体船的任务。郭川团队，永不放弃！ （来源：郭川航海公众号）[详情]

　　新华社北京11月5日体育专电（记者马邦杰）郭川团队在夏威夷租用的“贝蒂阿姨”号渔船当地时间3日深夜出海，经过一天的搜救，没能找到失联超过11天的郭川。 “贝蒂阿姨”号除了搜救郭川外，还将驶往有关水域回收处于自由漂流状态的“中国·青岛”号。船上现有7名水手，其中包括从法国和塔希提紧急飞到夏威夷的4名法国水手。 据郭川团队总经理刘玲玲介绍，当地时间4日上午，她陪同中国驻洛杉矶总领馆代表、青岛市协调工作小组一起拜会了美国海岸警卫队夏威夷海上搜救中心。双方进行了将近三个小时的交流，搜救中心负责人亨德里克森与参与郭川搜救工作的有关人员详细介绍了整个搜救过程，引用海图、现场照片、相关数据以及搜救范围示意图等资料进行了详细的解释说明，从专业角度阐明停止搜救的原因。 刘玲玲说，中方代表听取对方的汇报后，一致表示尊重美国海岸警卫队夏威夷海上搜救中心暂停搜救行动的决定，并对他们的努力表示感谢。 郭川航海团队的法国顶级航海气象专家克·杜马尔告诉新华社记者，美国搜救队“做得非常专业”。 美国搜救人员接到郭川失联的消息后随即出动飞机和轮船进行搜救。他们在预计郭川落水已达48小时后宣布停止搜救。 截至记者发稿时，郭川失联已超过11天。（完）[详情]

　　自三天前抵达美国夏威夷，郭川团队便开始马不停蹄地在当地开展继续搜救郭川和营救超级三体船的准备工作。 两名法国船员 在两名法国船员昆汀和路德维克抵达后，郭川团队用两天时间完成了紧张的物资采购。包括Betty H号上所有船员们的六天航程需要的食物，以及四名法国船员组成的救援团队在登上三体船以后需要的食物、工具和应急抢修物资。 大家讨论方案 美国檀香山时间11月3日上午，Betty H号船长布兰登带着法国船员昆汀和路德维克来到檀香山港出入境管理署办理随船出境手续。美方官员在了解郭川和“中国·青岛”号的情况后，在有两名法国船员还没有抵达檀香山的情况下，就提前为他们办理了出境手续。 参加这次任务的四名法国船员都来自布列塔尼省“中国·青岛号”的法国母港拉特里尼泰。他们像特种兵一样在郭川团队的召唤下紧急集结，分别从法国、智利和塔希提岛飞来。 从智利赶来的阿芒在檀香山时间11月3日下午两点抵达。而由于没有直飞的航班，从塔希提辗转飞了20多个小时的雅克直到晚上8点才抵达檀香山。救援刻不容缓。在飞机降落后，雅克进城坐在一家餐厅里查了几封电子邮件，就和其他三名法国船员集合，开始工作了。 与此同时，Betty H号因为需要腾出空间给救援团队，已把本船船员精简到了极致。船上仅留船长布兰登、美国水手博阿和美国大副克里斯三人。 团队合影 10点半左右，救援队驱车抵达码头，四名法国船员登上了已经准备好的86尺的Betty H号渔船，搬运物资上船。尽管大家脸上还都带着疲惫，但依旧微笑着相互鼓励，互道珍重。 檀香山时间11月3日23点15分，布兰登船长发令启航，在大副克里斯的指挥下，美国水手博阿和法国船员阿芒解下缆绳扔上甲板。Betty H号徐徐倒车驶出泊位，然后拨正船头后开出了港湾。天空晴朗多云，海风轻拂，波浪不惊。 离开檀香山的克瓦洛盆地港后，Betty H号将朝着三体船中国·青岛号所在的位置前进，船员们出发不久，就要开始轮班沿途搜索郭川的行踪。 而经过这些天，中国·青岛号已经漂流到了1000海里以外。船队预计将航行5到6天时间才能到达目标地点。 三名来自中国青岛的官员也来到船上送行，祝大家“好运安全”，并且感谢救援队，约定与郭川救援团队“青岛见”。 郭川团队则继续保持每天和船东方，即青岛旅游集团的密切沟通，随时更新有关三体船搜救方案的进展。 （来源：郭川航海公众号）[详情]

　　郭川团队招募的4名法国水手夏威夷当地时间3日晚上聚齐后，连夜登上租来的渔船出海去回收无人驾驶的“中国·青岛”号帆船，并沿途搜救失联超过10天的船长郭川。[详情]

　　里约奥运会期间徐莉佳曾登上了“北京时间号”，与郭川有过交流，她也希望有朝一日能向郭川那样远洋航行。[详情]

　　将出海沿着“中国·青岛号”航行线路继续搜救郭川，并营救“中国·青岛号”三体船的两名法国船员昆汀和路德维奇今天已抵达夏威夷。[详情]

　　郭川团队总经理刘玲玲北京时间3日表示，他们在夏威夷克服了一系列的困难，短时间内租到了船与飞机，将双管齐下继续对失联9天之久的郭川进行搜救。[详情]

　　日前失联的郭川船长凭借北冰洋的创纪录航行获年度最具影响力事件，国家体育总局宣传司巡视员兼副司长温文代为领奖。[详情]

　　新华社北京11月2日体育专电（记者马邦杰）正在夏威夷开展搜救郭川工作的人士北京时间2日表示，当地时间1日有艘日本轮船在郭川遇险水域进行了搜救，最后遗憾离去。 郭川航行团队总经理刘玲玲说，他们联系到一艘从附近经过、名为“Felicity Ace”的日本轮船，请求对方施以援手。日本轮船于当地时间大约早上6点多进入相关水域搜寻郭川，一直到下午将近六点天色变暗才无奈结束搜救行动。 日本船在给郭川团队的邮件中表示：“我们已尽最大努力搜寻郭川……可惜没能发现任何迹象。由于光线变暗，我们只好在当地时间下午5点55分取消搜救。很遗憾，搜救没有成功。我们现在已经恢复正常航行。” 厦门远洋“瑞安城”号北京时间10月30日早上5点至31日早上5点对郭川进行了搜救，遗憾无果。“瑞安城”号船长丁建武在接受新华社记者电话采访时说：“需要搜索的水域很大，我们船速不够快，如果让我们搜救，需要一个月的时间才能搜完这个水域。我们只能到郭川最有可能出现的水域进行搜救。我们尽了最大努力，可是没能找到他。” 由于美国军方已经放弃搜救郭川的行动，刘玲玲等只好寻求其他办法。他们夏威夷当地一个朋友建议向美国野生动物和渔业保护署求助。这个机构是除了美国军方之外另一在中途岛有管辖权的机构，也是他们唯一能设法接触到的机构。 如果这个机构开绿灯，郭川团队可以安排飞机到中途岛加油，并在相关水域搜救郭川。另外，如果“中国·青岛”号帆船有破损，也可到中途岛维修。 郭川自北京时间10月25日下午三点与岸上团队失去联系，至记者发稿时已经超过8天。（完）[详情]

　　尽管没有搜救到郭川，但郭川团队还是对日本轮船出手相助的人道主义行为表示由衷的感谢。[详情]

　　郭川团队决定组织人力前往夏威夷，一方面能更近距离地布置继续搜救郭川的措施，另一方面要回收帆船开回中国。[详情]

　　自郭川船长失联的消息公布以来，救援工作的进展时刻牵动着大家的心。新浪体育为您梳理郭川失联事件经过，让我们共同祈祷这位勇敢的船长能够早日回到自己心心念念的祖国。[详情]

　　10月31日，郭川船长失联第七天。 厦门远洋瑞安城号从昨天一早5时接近专家团预测出的郭川可能漂流海域，开始搜寻郭川，搜了整整一天也没见到踪迹。 但郭川团队还在努力，法国专家根据最新的洋流动态和风的移动方向在今早又给郭川团队传来了更新的郭川最可能漂流到的点。瑞安城号的丁船长接到消息后，又调整航向，继续搜寻，可还是没有找到郭川。虽然奇迹还没有出现，但郭川团队对厦门远洋的支持，对瑞安城号上这两天辛苦搜救的丁船长和全体船员由衷地感激。 与此同时，郭川团队也已前往夏威夷，正式启动三体船的营救计划，并在当地寻找搜救郭川的可行方案。在继续搜救郭川的同时，尽快营救船长最爱的三体船。 郭川心爱的三体船 其实，郭川失联当天，郭川团队便第一时间和船东方青岛旅游集团沟通了“中国·青岛号”的援救方案。 目前，世界上仅有六条超级三体船，能驾驭这艘三体船的专业帆船水手极少，更不要说不懂帆船的普通船员了。因此，包括上次美国檀香山海岸搜救队登上超级三体船寻找郭川，也是郭川团队提高告知注意事项。海岸搜救队登上三体船结束搜寻工作后，也是在郭川团队的法国专家和船员以通讯方式的远距离指导下，才降下了主帆，并成功改变航行方向。郭川团队也从此时开始，停止三体船的追踪显示，并隐藏了三体船的位置，以避免其他船只刻意靠近或损坏三体船，保障后面三体船搜救工作的实施。 郭川船队两名有着三体船航行丰富经验的法国昆汀和阿芒将分别在11月2日和11月3日抵达夏威夷。昆汀曾是去年郭川挑战北冰洋创纪录航行时的船队成员之一，他将负责船上的指挥。阿芒则会配合他的工作，另外两名水手也将稍后集结。目标是争取在11月6日到达目前三体船的地点。 郭川团队将尽全力实现郭川船长的愿望，把“中国·青岛号”开回上海，开回青岛。 （来源：郭川航海公众号）[详情]

　　无论长短，他的人生都是熠熠发光的，照亮了我们芸芸众生暗无天日的生命。[详情]

　　郭川总是希望，自己要努力让中国的远洋航海运动距离世界航海近一些，再近一些。从航天到航海，他的征途是真正的星辰和大海。[详情]

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　　 截至今天凌晨，中国帆船选手郭川在夏威夷海域失联已经超过100小时，美国海岸警卫队已经停止空中搜救，但是国际海事救援中心等方面组织的搜救工作仍在继续。郭川的团队以及亲友也没有放弃，他们认为郭川在落水时有可能穿着救生衣，而夏威夷海域目前的海水温度在25℃左右，郭川依然还有生存希望。根据最新消息，离郭川失联海域150海里有一艘中国货船，船长表示会立即前去加入搜救。此外，郭川团队已组织向出事海域空投救生包，并继续寻找可供直升机起降和补给的舰船。郭川妻子肖莉昨日发起《一起助力船长归来》捐款，希望筹集到200万元人民币用于海上救生物资的供应和投放，她表示：“只要有一线希望，我们决不放弃！”郭川团队预计，各方面搜救所需费用将达到465万美元，约合3000万元人民币。 他曾多次与死神擦肩而过 郭川，青岛人，51岁，我国职业航海第一人，因其取得的卓著成绩而被业内称为中国航海界的“珠穆朗玛峰”。他在2006年成为第一位参加克利伯环球帆船赛的中国人，2007年成为第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人。2012年11月18日，郭川从青岛起航，途经合恩角、穿越大西洋，进入南印度洋，沿途不停靠、无后援、无供给，经过137天20小时2分钟28秒、超过21600海里的艰苦航行，抵达终点青岛，从而成为首位实现单人不间断环球航海伟业的中国人。2015年，郭川和他的国际团队用时12天3个多小时横穿北冰洋驶入太平洋，航行约3240海里，创造了人类第一次驾驶帆船采取不间断、无补给方式穿越北极东北航道的世界纪录。   在这次出事之前，郭川其实就曾经和死神有过几次近距离的“对话”。 2008年，他参加沃尔沃帆船赛，第一次领教航海的残酷，结果患上严重的忧郁症，不能控制自己的呼吸，也不愿吃东西，对生活完全失去了热情，甚至每天只能睡一个小时，整个人几乎彻底垮掉。 “人在征途，不能做狗熊、懦夫，要对得起自己的承诺，不能轻言放弃。既然走了一半，就要走完。”他最终熬了过来。 然后是五年前，在一次横渡大西洋的比赛中，帆船大幅度侧倾，把他急速甩进大海。幸亏他手疾眼快，抓住了一条缆绳，湿淋淋爬回船体，避免了一场灾难。 他对不同的人说过同样的一句话：单人航行，水手最怕落水。一旦人船分离，船会迅速弃人而去，留下水手孤独地在无涯的大海里挣扎待援。 向出事海域空投救生包 这一次，据专业人士分析，郭川很可能也是因突如其来的海浪或船的剧烈晃动被甩出了船。 对于这样的结局，作为一名探险家，郭川不是没有预计，但他更是一位勇士，他有自己的梦想和追求。 去年9月，郭川带队驾船穿越“死亡航道”到达白令海峡。巨浪翻腾的北冰洋渐渐远逝，迎接他们的是风平浪静的太平洋。面对电视镜头，郭川热泪盈眶，豪情勃发：“人一辈子做一件让自己感动的事就够了，我做到了！” 算到今天上午，这位勇士离开我们的“视线”已经有100多个小时了。美国檀香山海岸警卫队已停止搜救。负责空中搜救的本·鲍尔斯少尉表示他们曾尝试通过无线电每隔15到30分钟向郭川落水的海域进行喊话，但是并没有收到回应。本·鲍尔斯透露，当人在水里时，唯一可以看到的是头部，而飞机距离海面还有一两百米，搜寻难度非常大。 在美国海岸警卫队停止搜救之后，郭川团队开始发动民间力量参与搜救行动。美方搜救人员在帆船上发现一件救生衣，但郭川准备了多件救生衣，因此不排除他在落水时穿着救生衣。郭川的妻子肖莉表示：“郭川团队和亲友正在联络美国当地专业的民间救援组织，准备在海面以船载直升机方式进行地毯式搜救。目前夏威夷附近的海水温度在25℃以上，只要有一线希望，我们决不放弃！” 夏威夷一家经营直升机的旅游公司愿意提供5~10架直升机，但这些直升机的续航能力只有500公里，而郭川的落水点距离夏威夷有900公里，所以他们需要一艘大型舰只作为其海上加油的平台。檀香山海岸警卫队对于提供大型舰只支援的请求表示无能为力。郭川团队向世界发出求助信息，希望能提供直升机续航支持的过往商船给予支援，以便组织直升机搜救。 根据昨天下午的最新消息，有中国货船正在经过离郭川事发海域150海里处，郭川团队以及中国海上搜救中心协调联系到船长，他表示立即前往搜救。此外，团队一直在协调檀香山海岸警卫队重启已经暂停的搜救，另一方面组织固定翼飞机向出事海域空投救生包，并继续寻找可供直升机起降和补给的舰船。 他说：人生本该立体而多彩 今年年初，郭川以北冰洋创纪录航行荣获全球帆船界权威杂志《帆船与航行》年度成就奖。该杂志的评语为：“郭川北冰洋创纪录航行所取得的成绩不仅获得了国际帆船速度纪录委员会的认可，更被作为北冰洋东北航线帆船航行历史上的一个新标杆。作为来自帆船航海并不发达的国家中国的水手，郭川让我们看到了中国帆船航海的潜力，他必定会对中国帆船航海产生积极的影响。” 郭川在2015年完成单人不间断环球航行上岸两周年时发表的自述，也许能让大家对他的了解更加立体：“有人说中国人保守，什么年龄做什么事情，我已过不惑之年，似乎应该循规蹈矩。但是在我看来，人生不应是一条由窄变宽、由急变缓的河流，更应该像一条在崇山峻岭间奔腾的小溪，时而近乎枯竭，时而一泻千里，总之你不会知道在下一个弯口会出现怎样的景致和故事，人生本该立体而多彩。” 广州日报记者 杨敏[详情]

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　　北京时间10月29日消息，目前距离“中国航海第一人”郭川在夏威夷海域失联已经过去了超过72小时，目前搜救飞机找到了郭川驾驶的帆船，但还未找到郭川本人，昨天下午央视体育频道专门以《我是船长》为题，为观众们呈现了这位伟大的中国航海家传奇的人生历程。 郭川：人生短暂，我永不满足 节目开头，主持人张斌表达了对于郭川船长安危的关切，盼望着我们的船长能够早点回家。他同时介绍了事件的最新消息，郭川的家人开始发动社交媒体的力量寻求帮助，呼吁商业机构和个人能够加入救援之中。 节目以“谁是郭川”为主题，力求让大家了解到这位船长的精神世界是怎样的。他不为人所知的每一个脚步，万里波涛中的每一次出行都有记录。 1965年1月出生在青岛的郭川骨子里是一个渴望挑战，不甘心过着平凡生活的人，他是北京航空航天大学的硕士研究生，也拥有北京大学的MBA学位。他曾参与过国际商业卫星的发射，却在34岁的年纪毅然辞去了稳定的工作，投身于极限运动中。 “人生很短暂，我是一个永不满足的人，每当我做事情没有挑战性和压力的时候，就需要寻找新的方向。”郭川说道。 渴望挑战，却又被挑战冲破了神经 郭川首次参与航海是在沃尔沃帆船赛中作为媒体船员，不过他的航海之路在一开始就遭受了过大的挑战。郭川回忆道：“在航行的过程中，队友们个个身强体壮，且从小接受过正规的航海训练。而自己却只学习过不到两年的航海，无论在驾驶技术和航海精神上都有着巨大的差距。” 郭川选择航海本希望能为自己平淡的人生增加一些新的挑战，可是没想到这挑战竟然这么大，大到他甚至有些承受不住。用他自己的话讲就像是“一个学生和十个教授一起航行”，压力大得郭川透不过气来。 正是这种压力，让郭川患上了抑郁症。郭川说道：“那段时间我没办法入睡，就好像在水里一样无法呼吸，溺水一样的苦不堪言的状态。但是我咬着牙坚持，就像打仗受伤后爬着往前冲。” 在海上得的抑郁症要靠大海来治愈 2009年2月，彼时正罹患抑郁症的郭川不顾家人、朋友的劝阻，仍坚持选择参加当年的沃尔沃环球帆船赛。他执拗的认为在海上得的病就应该到海上去治。就这样，郭川抱着视死如归的信念继续出发。 经历了风暴的洗礼，郭川最终完成了37000英里的航行，他也是参加该赛事的第一位中国人。郭川通过这十个月的航行，不仅战胜了自己，也战胜了心中那条叫做“抑郁症”的黑狗。 郭川说自己是一个完美主义者，相信自己能够胜任自己所期望的事情。如今，郭川正面临或许是人生中最大的挑战，我们唯一能为郭川做的就是祝福，祝福这个有勇气有决心的青岛汉子，我们心目中最棒的船长郭川，能够再战胜自己一次。我们等你回家。 （D-WillSpurs）[详情]

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　　美联社在报道中聚焦郭川事件，参与郭川搜救的两名美军军官也对于其中的细节进行了透露。在他们看来，恶劣的天气情况让搜救的难度加大，在巨大的海洋里很难搜寻到一个人。[详情]

　　北京时间10月25日下午15时，郭川与岸上团队、亲友通过卫星电话联络，自述航行顺畅，通话结束后，岸队观察到帆船美国夏威夷海域出现航速减慢的状况，于是尝试联系郭川，无人应答，郭川失联。后多方搜索营救，无果。新浪体育制作了郭川十年航海事业的MV，回顾一下中国职业帆船第一人郭川的航海时刻。以上为相关视频。[详情]

　　这两天，许多人的朋友圈都被一条让人揪心的新闻刷屏了——“中国航海第一人”郭川在夏威夷海域失联，搜救飞机找到了帆船，但船上并没有郭川的身影。中国驻洛杉矶总领馆要求尽最大努力搜救。截至目前，仍没有郭川的确凿消息…… 之前，或许很多人并不十分了解郭川，甚至在郭川失联的消息刚刚公布时，个别网民还嘲讽“这年头还需要哥伦布”？ 但看看他创造的这么多“第一”，还能说他所做的没有意义吗？ “第一位”完成沃尔沃环球帆船赛的中国人 沃尔沃环球帆船赛是目前全球影响力最大、赛程最艰巨的专业帆船赛事和团队运动赛事之一，郭川是2008-2009沃尔沃环球帆船赛唯一一名亚洲人，也是首次参加并全程完成比赛的中国人，比赛历时10个月，途经阿利坎特-开普敦-科钦-新加坡-青岛-里约热内卢-波士顿-高威-哥德堡-斯德哥尔摩-圣彼得堡，航行约39000海里。 “第一位”参加克利伯环球帆船赛的中国人 2006年1月至4月，参加clipper环球航海比赛，从新加坡出发，经菲律宾，最后抵达青岛。 “第一位”单人帆船跨越英吉利海峡的中国人 2008年7月，绕行法国Re Island，及爱尔兰Conninbeg Light Vessel一圈，总航程（不间断航行）约1000海里（合1852公里）。 “第一位”参加6.5米极限帆船赛事的中国人 2008年至2010年，在欧洲参加多场6.5米极限帆船赛，并于2010年8月完成从法国西岸到葡萄牙亚速尔群岛的单人6.5米帆船赛。 参加环法帆船赛并首次夺冠的中国人之一 法国的环法帆船赛是仅次于环法自行车赛的法国夏季第二大体育赛事，从二战结束时开始，已经拥有33年的历史。6月24日，从法国东北部港口城市敦刻尔克扬帆起航。于7月25日在滨海拉塞纳收帆。 “第一位”参加跨大西洋minitransat极限帆船赛事的中国人 2011年9月至11月。该赛事使用最小的6.5米跨洋帆船，完成单人不停航航行，是航海领域的极限赛事之一，是对参赛者个人能力的极致考验。他是参加此项赛事的首位中国人。 第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人 2013年1月19日， “青岛号”帆船抵达南美洲最南端的合恩角，郭川成为第一个单人不间断环球航行过合恩角的中国人。 创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录 2013年4月5日，郭川驾驶“青岛号”回到了原点，完成环球航行，创造了国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行的世界纪录。 许许多多个“第一”背后，郭川更是经历了常人无法想象的磨难： 2009年沃尔沃帆船赛，郭川患上了“幽闭恐惧症”，整夜整夜睡不着，甚至想到过自杀； 2012年12月环球航行中，帆船遭遇大前帆破损，船帆坠入水中，郭川紧急停船，在漆黑的夜里花费了一个小时将帆捞起； 2013年1月，大三角帆的卷帆器意外发生故障，导致船帆撕裂，无法使用，郭川临时换上小球帆代替； 2015年的北冰洋极地航海，在寒冷冰冻的船上， 郭川有好几次差点以为这段路再也走不下去了。 而与大自然带给他的困难相比，与家人的分离更让这个山东汉子备受煎熬。 2013年的4月5日，在经历了海上近138天、超过21600海里的艰苦航行后，郭川驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛，成为“单人不间断环球航行”中国第一人！那一天，48岁的郭川，在帆船还没到岸时，就急切地一个猛子扎进冰冷的海里，奋勇爬上码头，长跪在妻儿面前。 他激动地对妻子肖莉说：“我，活着回来了！”一家四口，抱头痛哭。 这次出发前，郭川特意把儿子的笑声编辑成歌曲，“最让我放心的，就是这首歌了”。 这件事竟被中国人干成了 “我每天都在用海水洗头，用雨水洗澡，以泪洗脸，我在海上哭的时候比在现实生活哭得多的多。” 这是这个坚毅汉子的内心独白，环球航行途经合恩角这个500多艘船沉没、两万多人葬身的“海上坟场”时，郭川紧紧缩在船舱的角落里，唯一的希望就是这个夜晚能尽快过去。 郭川说：“我恐惧过、绝望过、崩溃过，但从没放弃过。” “郭川就好像第一个完成环球航行的人和第一个登上珠峰的人一样，一件连我们这样疯狂的法国人想都没有想过的事，竟然被一个中国人干成了。” 实现穿越北冰洋航行之后，世界帆船运动领域的气象权威克里斯蒂安·杜马尔说过这样一句话。 类似这样的褒奖，低调的郭川少有提及。 但在郭川此前的采访中，依然能深深体味到他以一个中国人的身份争锋世界的那份快意。 很多次艰难险阻后，支撑他走过来的也是一句朴实无华的“来到这里，我不能让祖国蒙羞”。 中国人要比他们更快 今年3月，在作客海南环岛赛时，郭川第一次透露了自己横跨太平洋的计划： 去年，意大利玛莎拉蒂号率先完成了从美国旧金山到中国上海的航行，现在我需要去从冲击这个纪录，过去国际帆联认可的（横穿太平洋）航线都是从美国洛杉矶到日本大阪，现在终点定在了中国，这意味着我们的祖国愈发成为世界的聚焦点。 “在航海界（设置航线）不仅仅要考虑地理方面的因素，还会考虑一个国家作为一个经济体在全球范围的地位，对此，我非常自豪。” 51岁的郭川已经不再年轻，但他的爱国情结让他做出了这样一个艰难的航行决定，“我希望比他们更快。” 玛莎拉蒂号用了21天完成了横穿太平洋的航行，按照郭川制定的航程，10月19日出发，11月5日或者6日抵达，将大大超越玛莎拉蒂号创造的世界纪录。 玛莎拉蒂号上共有11名船员，而郭川此行，是孤身一人。 “走不到的地方是远方，回得到的地方是故乡。明年春暖花开时，我一定回来。” 这是2012年年底进行环球航行前郭川抛下的一句话，此刻我们只想说，船长，祖国等你回来！ 来源：观察者网（ID：guanchacn），综合澎湃新闻等 文章来源：人民日报[详情]

　　新华社北京10月28日体育专电27日从美国檀香山传来美国海岸警卫队暂停搜救郭川的消息，但郭川团队和家人并没有因此放弃搜救船长。他们认为郭川落水还不足三天，有可能穿着救生衣，且夏威夷海域的海水并不寒冷。郭川应该还有生还的机会。 得到檀香山海岸警卫队暂停搜救的通知后，郭川岸队马上向他们发去书面请求：“我们对中止搜救的决定深感悲哀，并恳求你们继续搜救直到确认他已失去最后一线生机。郭川的团队将不计代价地协助，只要您告诉我们怎么做。”但檀香山海岸警卫队对提供大型舰只支援的请求表示无能为力。 檀香山海岸警卫队27日发表的声明介绍，27日参与救援的美国海军军舰是从美国大陆加利福尼亚圣迭戈市的军港启航千里驰援的。对此，郭川岸队对参与救援的机构和人员表现出的人道关怀和行动力表达了感激。 与此同时，郭川的家人、亲友和同事发起了向民间力量求援的努力。夏威夷的一家直升飞机旅游公司愿意提供五到十架直升飞机增援海上搜索的努力。但是这种直升机的续航能力只有500公里，而郭川落水点离夏威夷至少900公里。所以需要得到有海上加油平台的舰只支援。 郭川岸队现在正在联系商船，争取一切办法找到合适的能够提供直升机续航支持的船只，以组织直升机搜救。 现在直升机搜救计划实施需要克服一个困难。由于郭川驾船航行的是非传统航路，也不是渔区，所以很难联络到过往的商船和渔船。郭川遇险时，离他最近的一艘商船都在三四百海里之外。 团队表示，如果有任何救援郭川船长的意见建议或可靠途径帮助救援工作，请以电邮形式通知郭川团队，地址是jessie.zhou@@chinasportbusiness.com。（完）[详情]

　　郭川落水还不足三天、他没有穿救生衣的证据并不充分、夏威夷海域的海水并不冰冷。郭川还应该拥有一线生机。[详情]

　　就美国海岸警卫队中止对中国帆船选手郭川的搜索，中国外交部发言人陆慷27日在例行记者会上表示，外交部和中国驻洛杉矶总领馆正密切关注有关事态，继续协调相关工作。 以上为相关视频。[详情]

　　正在深圳参加中国杯帆船赛的中国女子环球航海第一人宋坤表示，郭川船长失联不会让她停止继续航海的脚步，相反郭川船长的精神会激励她和其他中国航海人继续前行。[详情]