13日，第13届环青海湖国际公路自行车赛结束了八个赛段争夺，赛程过半。迄今为止，中国车手尚未登上过颁奖台，但黄皮肤的车手并未全无亮点。中国恒翔队与青海天佑德队在途中冲刺等方面都有不错的表现，只是由于起步时间不长，职业化程度不高，中国车手在与世界职业车队的较量中，还需进一步提高自己。

　　西宁绕圈赛，作为本届环湖赛的第一场争夺，也是全部车手的亮相，中国恒翔队的王美银便有不俗的表现，抢到了第一个冲刺点的头名，抢到了3秒的宝贵减秒。这是教练李富玉布置的战术，不过遗憾的是，在最后阶段，恒翔队员在与国外车手抢位时自行车出现故障，返回大团中检修后已丧失了突围机会，在第一赛段后就与国外车手有了差距。

　　即便如此，中国车手仍未放过任何机会，第二赛段，恒翔队车手柳建鹏抢到两个冲刺点第一，一个冲刺点的第三。值得一提的是，来自青海天佑德队的于世杰还在赛段冲刺中拿到第八名。

　　第三个赛段，甘肃体彩队的郭俸宏与恒翔队的赵京彪在特级爬坡点也抢到了积分，青海天佑德队的吴生君和王美银也抢到了冲刺点的第一名和第二名。

　　沉寂两天后，王美银在第六赛段再度发力，抢到第二个爬坡点的第三名和冲刺点的第三名。柳建鹏在冲刺中虽然摔倒，但仍排在了第十位。

　　“我觉得他们的个人能力很好，只是在比赛经验和技战术运用上还不成熟，也没有更多的队友支持。”李富玉说，他曾是中国公路自行车第一人，多次代表中国队和中国马可波罗队参加环青海湖赛，“现在的队友有能力和实力冲到冲刺点，这一点已经超越了我们那个年代。我相信他们将来一定会超过我。”

　　能够抢到冲刺点，但在终点前却没有了踪影？对于这个问题，王美银表示，这是因为中国车手在冲刺阶段还不具备身体抗衡的技术，更重要的是，赛段冠军基本上都有一个团队的支持，而中国车手即便能保持在冲刺集团，也是孤立无援。

　　“应该说，前半段比得很不满意，但我们还有后面的机会，也希望能够在赛段上有一定的表现吧。”王美银说，曾在环兰卡威等赛事上穿过黄衫的他，也希望尽快在国内环赛上得偿所愿，“今年还有好几个比赛，环中国、环海南岛，我希望有机会穿上黄衫。”

　　尽管亮点不多，但中国车手与中国公路自行车职业队已经步入正轨，以本届环湖赛为例，就有五支中国车队参赛，而伴随着国内各级环赛的举办，他们也迎来了更多的比赛机会，“现在有一批年轻队员正在成长，他们能力都不错，经过几年比赛的磨炼，我相信中国车手一定会有很大增长空间。”李富玉说，不管恒翔队，还是天佑德，甘肃体彩等队，整个中国公路自行车在未来一定会有全面的飞跃和提升。（甘肃临洮7月13日电）