华奥星空讯 里约热内卢四号线地铁建设工程日前启动，单日客流有望超过30万人次，将有效缓解里约市南区和西区的交通拥堵状况，大大提升当地居民的生活品质。四号线工程于2010年6月动工，计划2015年12月全线开通，全长16公里，将成为巴西五大区专业人士上下班通勤的首选。推动这一美好愿景变成现实的正是里约2016奥运会：“全体巴西民众团结一致，齐心打造全球最出色的体育赛事，并以体育为契机，满怀自豪感地投入国家建设，为巴西人缔造更加美好的生活。”

　　来自巴伊亚省瑟里哈的蒂亚戈·皮门特尔身上便集中体现了巴西人的这种团结奋进精神。他目前已在里约居住了一年的时间，并将一直留在当地工作，直至2016年南美首届奥运会和残奥会结束。蒂亚戈负责圣康拉多区建设工程的岩石爆破工作。他与80名来自巴西各地的工人共同居住在巴拉区。

　　“我的同事来自巴西各地，包括：米纳斯吉拉斯、塞阿拉、皮奥伊、马拉尼昂和圣卡塔琳娜，大家都同住在一个屋檐下，”这位还曾干过采矿技术员的30岁工人自豪地说：“我非常喜欢现在的工作，这项工作意义重大，需要非常谨慎，和采矿工作很相似。最大的不同在于，地铁隧道总有完工的时候，而采矿则没个头。另外就是，从这里挖出来的石头不值钱。

　　二十五岁的马塞尔·雷托来自里约热内卢，他是负责圣康拉多站建设的四名土木工程师之一。在共计500人的施工队伍中，马塞尔负责其中150人的工作安排。身为帝如卡区的本地居民，这位工程师的青春与朝气成为维系这么多不同背景的工人愉快工作的高效润滑剂。

　　马塞尔表示：“事实上，这其中没有任何奥秘可言，只不过是每个人都对不同的文化和背景充满尊重。虽然这项工作充满挑战，但这项重大工程背后却有一支训练有素，技术高超的队伍做支撑。我们都拥有同一个目标，因此能够保证工作的顺利开展”，这位年轻的工程师已为该项目辛勤工作两年时间。

　　在地铁工地工作的女性微乎其微。三十九岁的茱斯玛拉·舍莉·宝莱斯·达·席尔瓦便是其中之一，她来自巴伊亚州，目前担任记录员的工作。监控工人们的工作流程和检查材料物品便是她的主要工作内容。虽然茱斯玛拉目前仍无法享受到里约地铁四号线带来的便利，但她却很想观看2016年的里约奥运会和残奥会。她还向我们保证：一定会乘坐地铁去观看比赛。

　　“一想到奥运会要在里约热内卢举行，我就感到兴奋不已。能够在马拉卡纳体育场观看开幕式是我的梦想，我还希望能够观看体操、田径等不同赛事。这一定会是一场令人终身难忘的比赛”，茱斯玛拉兴奋地说。

　　巴拉区是里约四号线工程的起点，六座规模最大的新建地铁站均位于该区，计划于2016年竣工。届时，加迪姆奥申尼科站的单日客流有望达到9100人。现在，圣康拉多、卡维亚和布隆区的地铁站已成为克力欧卡的一道风景。当然，为了更加美好的未来，施工过程中暂时带来的不便总是难以避免的。(华奥)