经过近62天的艰苦航行，北京时间22日上午9时许，志在成就单人不间断环球航海伟业的中国职业竞技帆船手郭川，驾驶40英尺长的“青岛号”帆船成功绕过南美洲最南端的合恩角，成为首位在挑战单人不间断环球航海过程中完成这一壮举的中国人。成功挑战“海上珠穆朗玛峰”的郭川还放了漂流瓶给全世界带去祝福。  

　　壮举 过合恩角中国第一人

　　就在两个月前，47岁的青岛船长郭川驾驶40英尺长的“青岛号”Class40级帆船从奥帆中心出发，踏上单人无动力不间断环球航海的漫漫征程。作为航海界最具里程碑意义和挑战性的地理坐标，坐落在南美洲最南端的合恩角因附近海域风大浪急 、海水中时常漂浮着巨大的冰块而声名狼藉，是水手们闻之色变的“海上坟场”。“合恩角对于每一个远洋水手而言都有着非凡而特殊的意义，能成功绕过合恩角，就好比一名登山运动员爬到了珠穆朗玛峰的峰顶，是一个充满个人成就感与纪念性的地理坐标。”郭川通过“青岛号”上的卫星电话激动地告诉记者。

　　此次成功绕过合恩角，标志着郭川成为了第一个单人不间断环球航行通过合恩角的中国人。在创造这个中国航海里程碑的同时，郭川向大海中投入带有标志性意义的红牛漂流瓶，他在其中亲笔写道：“我是一个中国水手，我正在环球航行，如果你收到了这张纸条，那你是幸运的人。”

　　考验 每次睡眠仅20分钟

　　在过去的两个月时间里，郭川历经艰辛，摆脱了中国近海的渔网阵，与太平洋上的热带风暴持续周旋，冲破了赤道地区的高温无风天气，遭遇了接二连三的设备故障和船帆破损。而饮食补给方面，利用每次仅20分钟左右、每天不超过4小时的分散睡眠时间，让整个身体保持在一个“低水平平衡”的状态。补给虽然足够，但由于长期吃单一的食品，已经出现厌食的状况。“后悔红牛应该多带一点，这个味道不错，现在严格按照配给每天喝 1罐，如果放开了喝估计很快就会喝完了。”郭川无奈地笑着说道。

　　郭川表示，驾船两个多月，感觉状态上主要是消耗非常多。“但是我觉得已经在动态的低水平的平衡位置，我相信身体不会因为这个垮下来。”他风趣地表示，至少相对船来讲，觉得他本人更坚强，“要更坚强一些，因为最担心的还是船的问题，船带给我的压力更多，如果船保证能走得好，我想是给我很好的支持和鼓励。”

　　期待 三月份回到青岛

　　抵达合恩角后，虽然距离完成全球航行还有相当一段距离，但是郭川表示，经历了南大洋的考验到达这里后，心理压力小了许多，对于完成全程增添了更多信心。“虽然一路很艰辛，但真的当你抵达像合恩角这样的重要地理节点时，之前所有的压抑、痛苦和辛劳都烟消云散了，留给你的只是无限的快乐和满足。”

　　接下来挑战依然存在，而且一点都不轻松，郭川透露，接下来的航程有四大部分内容。第一个，在未来一个星期向北，一直走一千海里到阿根廷，阿根廷附近的海域绕一个标，这是国际帆联的规定绕标。第二个阶段从阿根廷横穿大西洋到非洲最南端好望角，然后进入印度洋。第三阶段，由印度洋过赤道进入北半球，最后就是收官阶段进入南中国海回到中国。顺利的话，郭川抵达青岛的时间是3月底。

　　有意思的是，在当今陆地上人们谈雾霾色变的情况下 ，郭川完全不会为了空气的问题发愁，甚至在海上你想感冒一次都不容易，因为海上空气非常清新，几乎没有病毒。记者 马贤贤