F1动力单元的MGI-H（热能回收电机）据报道：FIA准备从2025年开始放弃F1动力单元的MGI-H（热能回收电机）。这条消息由西班牙记者阿尔伯特-法布雷加曝出，他表示热能回收电机是一项开创性的技术，但是在F1中使用的弱点显而易见。
法布雷加表示，这项技术被认为“昂贵、复杂，拉大了车队间的差距”，也是“其他引擎制造商进入F1的障碍”。FIA主席让-托德据报道希望最晚在2025年放弃MGU-H，但由于新冠疫情的影响，F1已经决定冻结现有的技术。从2023年起，现有引擎的研发也将被冻结。
（MGU-H是一个与发动机涡轮增压器相连的能量回收系统，将废气中的热能转化为电能。然后，这些能量可以用来为MGU-K提供动力，或者存储在能量存储中供以后使用。它连接涡轮和涡轮增压器的压缩机，因此当热气体旋转涡轮时，它产生电力，然后用来旋转压缩机，因此没有涡轮滞后，每圈可以回收无限的能量）
（考拉）
