汉密尔顿提议：某站换2次引擎 接受两次处罚
梅奔车队汉密尔顿新浪体育讯 汉密尔顿建议车队在某一站更换2次引擎，并接受两次处罚，以此可以有储备引擎来让他度过2016赛季。
在奥地利站更换了动力单元之后，汉密尔顿已经用完了本赛季的5个动力单元配额。因此在本赛季剩余比赛中，一旦他再次更换动力单元就将被罚退10位，这几乎是不可避免的了。
根据2015年中的规则调整，遭受多重处罚的车手只需要从末尾起步就可以了。所以梅奔可以为汉密尔顿同时提供2套新的动力单元，其中1套作为储备来完成这个赛季。
不好的一面是这样会让汉密尔顿失去接下来的潜在性能升级和可靠性提升，但他的队友罗斯博格会享受到这些。
梅奔车队看起来还没做出最终决定。“这只是我个人的一个方案，我觉得可行性很高。因为我几乎肯定会换引擎的，问题在于什么时候换而已。”汉密尔顿在谈到计划时说。
如果梅奔车队有主动选择的机会，显然比出了问题之后被迫受罚更好。汉密尔顿也倾向于主动选一条超车机会更大的赛道。“我们的会看看所有的赛道哪条更适合超车，然后做个决定。”汉密尔顿补充道。“总的来说这是我的选择，因为我最清楚自己在哪条赛道从末尾起步能做的最好。所以我必须从战略角度做决定，能同时获得两台新引擎很好。当然，我也希望我现在使用的这台能坚持的尽可能久。”
汉密尔顿建议斯帕和蒙扎赛道都很合适。但梅奔车队总裁托托·沃尔夫希望不要用到这个计划，尽管他意识到很有可能受罚。“事情有很多种可能性，我们并不一定会受罚，但是可能性很高。”沃尔夫说，“最开始的计划是用4套动力单元完成这个赛季，但现在已经5套了。如果我们需要第6套，只是因为我们开赛几站的坏运气。”
（Mc.Dull）
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