中国车手征战纽伯格林
当地时间6月22日下午，就是我们CTCC佘山站第二回合决赛日，一年一度纽博格林24小时耐力赛正式打响，全场共155辆赛车在“臭名昭著”的“绿色地狱”纽博格林赛道展开激烈厮杀。经过漫长而残酷的竞技后，由何晓乐、王日昇、甄卓伟、李斐组成的中国车组在完成顺利完赛，斩获组别亚军！
53号中国车组从SP8组第四的位置发车，由何晓乐率先上阵。CTCC名将去年已经在纽博格林积累了相关比赛经验。今年，何晓乐一上场就尝试挑战连跑两个stint，从比赛开始至第一次休息前，他已经在赛道连续行驶了近3个小时。
24小时“地狱”鏖战 顺利完赛创造历史
今年的比赛把举办时间从往年的五月调整到六月，气候更炎热，加上赛车的空调故障，车内的高温折磨着车手的精神和体能，比赛的艰苦程度可想而知。何晓乐完成第一棒后，王日昇、甄卓伟相继接棒，甄卓伟和王日昇两位中国香港车手也都连续完成了两个Stint，顺利把赛车交给李斐，比赛持续进行。尽管赛车在中途一度遭遇轮胎的问题，但车队顺利排除了状况。
中国车组的奥迪R8 LMS GT4在SP8组要面对使用性能更高规格赛车的对手的竞争，在性能上并不占优。但凭借四位车手稳健的发挥和车队全员的努力，53号中国车组在比赛中逐渐完成了名次晋升，最终在24小时的鏖战中顺利完赛，以组别第二迎接方格旗挥舞，斩获亚军！
这是全中国车手阵容在艰苦的纽博格林24小时耐力赛的首次参赛、首次完赛、首次收获荣誉，创造了历史。飘舞在纽博格林的五星红旗，向世界车坛展现了中国赛车的实力！马不停蹄，何晓乐与甄卓伟将于7月的第一周赶往绍兴，展开CTCC中国房车锦标赛第四站比赛的角逐！
远渡东瀛
刘洋首秀Vita of Asia铃鹿夺亚
也是同一天，CTCC现役优秀车手，中国杯三届年度总冠军得主刘洋受邀前往日本参加了铃鹿Vita of Asia赛事的竞逐，而这也是刘洋在日本赛场的首秀。在激烈的竞赛中，刘洋凭借过硬技术两夺组别亚军，在诸多“地头蛇”面前展现了当代中国车手的实力。
比赛举办地——久负盛名的铃鹿国际赛车场全长5.807公里（GP布局），包含18处弯角，基本以中速连续技术性弯角及高速长弯居多，尤其考验车手的技术和胆识。而本次Vita of Asia赛事汇聚了来自中国、日本及东南亚地区共54位赛车好手参赛，阵营庞大。
受驾驶时间上的限制，第一次造访铃鹿的刘洋无论对赛道或是他驾驶的Vita-01赛车都仍处在熟悉阶段，并未能取得一个有利的发车位置。但决赛阶段，久战沙场的刘洋在车群中展现了自己老道的经验，稳扎稳打，名次频频提升，最终以组别亚军完成了自己的铃鹿首战。面对第二回合决赛，信心大增的刘洋尝试更进一步，可惜还是跟胜利擦肩而过，再次收获组别亚军。
赛后，刘洋对自己的成绩也是感到非常满意。他指出：“能在日本铃鹿赛道登上领奖台是非常开心的，这是我第一次来日本比赛，赛车之前也没驾驶过，整场比赛都很激烈。首回合我在比较靠后的位置发车，反而相对安全一些，没受到什么影响，也上升了很多位置最终顺利完赛，很高兴能连续两回合拿到组别的亚军。作为亚洲地区甚至世界上的赛车大国，日本的赛车水平和赛车文化确实很高，但我们也在一步一步地追赶之中，很高兴能有这次和各位车手交流学习的机会。非常很享受这次比赛。”
此役过后，刘洋将返回国内继续本赛季CTCC的征战，期待他能在今后的比赛中继续争取理想成绩。
（鹅毛）
