F1车坛“父与子”：罗斯伯格父子“殊途同归”
罗斯伯格庆祝首次夺取年度冠军新浪体育讯 当科科-罗斯伯格于上世纪60年代初进入一家瑞典卡丁车商店时大声喧闹时，他还只是一个少年。而当他离开赛车运动时，他的勇气、速度和强悍的驾驶风格已经深深地刻在这项运动之上。“人们对于这位来自芬兰的车手的勇气和疯狂感到畏惧”，斯特凡-乔纳森表示。
科科-罗斯伯格在那家罗斯伯格当时光顾的卡丁车店，乔纳森与罗斯伯格成为了朋友，并在80年代之后成为了F1赛事中的对手。罗斯伯格于1982年获得了世界冠军，他的职业生涯被冠以F1历史上最为流氓和硬吃对手的车手而出名。
现在他的儿子尼科-罗斯伯格紧随他父亲的步伐，成为了新一届F1世界冠军，但儿子却不是依靠天赋。尽管尼科疯狂的收获胜利，但小罗斯伯格的驾驶风格被认为是无趣、乏味甚至阻碍F1吸引新的车迷。
不过尼科对此一点也不在意，这些批评会一直如影随形，哪怕是在他夺得世界冠军之后。
“我来这里是为了取胜而不是取悦每一个人，”尼科-罗斯伯格曾表示。
科科-罗斯伯格留着小胡子，驾驶风格粗暴的科科-罗斯伯格所处的F1时代远比现在更为危险。在他从1978年开始，1986年结束的F1生涯中，有五位车手丧生，包括1982年科科赢得冠军的那个赛季。科科1985年在英国银石的排位赛成绩仍然是一个传奇。在已经确保获得杆位的情况下，科科又在雨后重上赛道，跑出了更快的速度，平均时速超过了160英里。
乔纳森与科科的缠斗持续了5年，他说，科科代表了在一个需要勇气更甚于技术的赛车时代的全部。“在雨中，他的速度特别快”，乔纳森说。
罗斯伯格父子将父亲与儿子进行比较是很困难的。尼科-罗斯伯格的驾驶处在一个安全性能获得巨大提升的时代，赛道的弯道设计旨在降低进弯速度以避免赛事本身变得过于危险。
2015年，F1重回墨西哥的罗德里格兹赛道，设计师在针对赛道进行改进时删除了臭名昭著的Peraltada弯，这个弯长期以来被认为是F1中最令人恐惧的弯道之一。
“很多（危险的）因素在今天看来已经没有必要了”，乔纳森说，“尼科肯定是顶尖车手之一。我认为可能他在勇气与驾驶的风格方面，他与他的父亲之间是有区别的。”乔纳森补充说。
尼科-罗斯伯格健身和他的父亲不同，尼科-罗斯伯格喜欢过安静的家庭生活。他甚至自己种菜自己吃。“科科非常喜欢喝酒，也喜欢抽烟，”前世界冠军斯图尔特说，“尼科显然更加自律，喜欢健身。他是一个现代的人。”斯图尔特评价说。
对于有些人，这就是无趣。过去两年，罗斯伯格一直生活在汉密尔顿的社交媒体的阴影之中，但他朝着世界冠军一步步地前进确是不争的事实。可能最重要的是，他的精神已经足够强大，不会再受到在赛道上被对手挫败的影响。
罗斯伯格父子罗斯伯格本赛季最终拿到9场分站胜利。虽然这个成绩可能不会让人那么兴奋，但这足以匹敌乃至超过他的父亲，在科科夺得世界冠军的那个赛季，他只取得了一场大奖赛的胜利。
（考拉）
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