大越野SS4樊廷军全场第四 总结前半程收获特别多

2016年09月29日11:49    新浪体育 微博 收藏本文
SS4樊廷军以全场第4名的成绩完赛SS4樊廷军以全场第4名的成绩完赛

  新浪体育讯  玲珑轮胎2016中国越野拉力赛进行了SS4雅布赖赛段,在208公里的征程中,襄阳现代城车队的樊廷军/刘波从第31位发车,第10位冲刺,以全场第4名的成绩完赛。这是樊廷军在本站比赛开始以来的最好成绩,虽然来得有点儿晚,但他表示收获颇丰,关于美版巴哈巴吉如何解决水土不服的问题已经有了基本的方案。

  回到赛段终点,樊廷军比较开心,毕竟这么早完赛的日子还不多。“今天还比较顺利,赛道的情况比较好。前半截是高速路,跑得比较过瘾,2、30公里就超了5、6台车。但是后来进入峡谷之后,太窄了,跟住一台车20公里都超不过去。有些车可能是听不到超车警报,根本不给让,要超车也是非常困难的事情。后来进到沙漠里之后,我们超了大概有十几台车,一路上基本没看到两台车,跑得比较顺利。”

  目前在中国越野赛场上,韩魏的SMG巴吉一枝独秀,已经连续3、4场无人能敌了。其它几家老枪巴吉、匪兵巴吉等均剑走偏锋,以小巴吉的姿态出现,不与韩魏正面争锋。樊廷军承认,自己引进的巴哈巴吉目前也没有实力去撼动韩魏赛车,因为它是专为美国沙漠赛道生产的,要想在中国参加砂石戈壁与沙漠的综合赛道,还需要进行一番改进,而自己在大越野的比赛中一个重要的任务就是测试它不适应国情的地方予以纠正。

  “今年第一个赛段我们跑得还不错,赛段成绩第6,第二天很不幸,发动机不发电了,这是由于美国发电机跟我们的系统不匹配造成的。昨天第三赛段本来很不错,但是在终点前500米因为找终点的旗门,注意力不够集中,结果造成了翻车,非常冤枉。”樊廷军介绍说,这台赛车在发电机的功率、前风挡设计等方面确实有些不适合中国赛道的地方,现在暴露出来,都是非常有意义的好事。

  至于当天的比赛结果,樊廷军没有刻意去追求,到终点时他也不知道自己SS4的成绩大概会在前五名之内,只是感觉跑得很爽,就足够开心了。“今天的成绩应该还不错吧,第30位出发,好像是10位左右冲刺,估计超了差不多有20台车。”

  (方肇)

文章关键词:越野拉力CGR

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