奥吉尔出现失误

　　新浪体育讯　　当地时间7月29日（周五）傍晚，2016年世界汽车拉力锦标赛（WRC）第八站比赛在芬兰著名的大学城市于韦斯屈莱（Jyvaskyla）结束了第一个比赛日的争夺。阿布扎比车队的英国车手米克领跑全场，大众车队的芬兰车手拉特瓦拉落后米克18.1秒暂居第二，现代车队的诺伊维尔落后拉特瓦拉26.2秒暂居全场第三。

　　周五的比赛共有十一个赛段（SS2至SS12），赛段距离146.7公里。赛前并未出现降雨，虽然早晨的赛道在森林雾气的影响下有一些潮湿，但整体还是比较干燥的。这对于第一个发车的奥吉尔有一定的影响，而后面发车的车手可以利用相对干净的路面获得良好的抓地力。阿布扎比车队的英国车手米克在获得葡萄牙站比赛胜利后没有参加意大利和波兰这两场比赛，但他今天并没有因为缺席比赛而影响状态，他利用发车靠后的优势拿下SS2赛段的胜利，并占据全场第一的位置。

　　在周四夜间进行的短道（SS1）比赛中爱沙尼亚车手塔纳克获得全场第一，今天的比赛中他继续保持着良好的状态，虽然在SS2赛段被米克取代全场第一的位置，但他上午前三个赛段成绩都位居前列，还获得一个赛段（SS4）的胜利，总成绩依然占据全场第二的位置。

　　已经连续两年获得芬兰站胜利的本土车手拉特瓦拉今天状态也很出色，他获得SS3赛段的胜利，占据全场第三的位置。不过他在随后的SS4赛段中出现一个失误，赛车的左后部撞到路边，损坏了左后轮胎，损失了十几秒的时间，排名也掉到全场第五的位置。

　　不过，拉特瓦拉在随后的赛段中表现出色，获得SS6赛段的全场最快成绩。而塔纳克则在SS5赛段中因为一个飞跳造成悬挂受损，损失了一些时间，拉特瓦拉顺势占据了全场第二的位置。奥吉尔则升至全场第三的位置。

　　在下午的重复赛段中，米克延续着上午的领先优势，获得两个赛段的全场最快成绩，以全场第一的成绩结束了今天的比赛。拉特瓦拉竭尽全力，虽然获得一个赛段的胜利，但仍然无法缩小两人之间的差距，落后18.1秒占据全场第二。

　　下午最大的“事故”发生在奥吉尔身上，他在上午的比赛中克服第一个发车的不利局面，占据全场第三的位置，仅仅落后前面的拉特瓦拉4.5秒。本来他想利用下午相对干净的路面缩小差距，不料却在阴沟翻船，他在SS10赛段一个弯道切弯过于靠近路边，赛车掉进了路边的沟渠，而附近只有几个观众，无法把赛车推回到路面。后来几经努力，赛车终于回到路面，他落后十六分钟才完成这个赛段，排名也是远远落后。

　　现代车队的诺伊维尔、大众二队的米克尔森以及阿布扎比车队的布瑞恩三位车手今天成绩非常接近，三位车手你来我往，互不相让。米克尔森在上午的比赛中表现更为出色，占据全场第四的位置，而诺伊维尔在上午的比赛中由于赛车悬挂设定有一些问题，影响了他的速度。经过午间维修重新调整，他在下午的比赛中有所起色。而米克尔森在倒数第二个赛段（SS11）赛车冲进路边的沟渠，损失了一些时间，诺伊维尔趁机超越米克尔森，占据了全场第三的位置，米克尔森落后诺伊维尔1.1秒占据全场第四的位置。

　　阿布扎比车队的爱尔兰车手布瑞恩落后米克尔森8.4秒占据全场第五的位置。现代车队的新西兰车手帕顿今天也是因为赛车悬挂设定有一些问题，影响了他的速度，最终落后前面的布瑞恩4.4秒占据全场第六的位置。

　　M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格今天发挥的不温不火，落后前面的帕顿4.7秒占据全场第七的位置。爱沙尼亚车塔纳克手今天虽然拿下三个赛段的胜利，但由于上午悬挂受损，损失了很多时间，加上下午的比赛中出现爆胎，最终落后奥斯特伯格11.5秒占据全场第八的位置。M-sport车队的法国车手卡米勒位居全场第九，参加WRC2组别比赛的芬兰车手拉匹占据全场第十的位置。

　　7月30日（周六）进行八个赛段（SS13至SS20），赛段距离150.82公里。

　　（阿海）