新浪体育讯 梅赛德斯表示,未来两站比赛将会对汉密尔顿是否接受更多的引擎处罚做出决定。
汉密尔顿在赛季初期遭遇到更多的引擎可靠性问题。中国站和俄罗斯站,汉密尔顿接连遇到MGU-H故障。来到英国站,汉密尔顿已经用满了本赛季的MGU-H配额,而增压器也只剩下一个了。
本赛季还有九站比赛,汉密尔顿接受发车位退后10位的处罚已经不可避免。梅赛德斯需要思考在哪条赛道上让汉密尔顿接受处罚。目前看起来比较好超车的比利时斯帕赛道是一个好选择,而新加坡站和日本铃鹿站是不好的选择。
梅奔领队托托-沃尔夫表示车队将会在夏休期间讨论这个问题。决策也会取决于汉密尔顿在匈牙利站和德国站赛后的引擎状况。
沃尔夫说到:“我们还没有决定。看起来我们肯定要面临处罚了。我们需要在两站比赛后再看情况。”
英国大奖赛后,汉密尔顿与罗斯博格的积分差距只差以1分。梅奔团队做出任何决定都将会对本赛季冠军归属到来重要影响。
(Swift)
点击下载【新浪体育客户端】,赛事视频直播尽在掌握 |
已收藏!
您可通过新浪首页(www.sina.com.cn)顶部 “我的收藏”, 查看所有收藏过的文章。
知道了