比利时车手诺伊维尔领跑全场

　　新浪体育讯　　当地时间6月10日（周五）下午，世界汽车拉力锦标赛（WRC）第六站的比赛在意大利撒丁岛（Sardegna）结束了第一个比赛日的争夺。现代二队的比利时车手诺伊维尔领跑全场，大众车队的拉特瓦拉落后诺伊维尔11.1秒位居第二，大众车队的另一名车手奥吉尔落后拉特瓦拉29.2秒位居第三。

　　周五的比赛共有八个赛段（SS2至SS9），赛段距离102.86公里，全部为山区沙石赛段。在周四晚上进行的两公里长的SS1城市短道的比赛中，奥吉尔获得赛段胜利。不过周五的沙石赛段给第一个发车的奥吉尔带来很大麻烦，严重影响了他的速度。而排在后面发车的几位车手则利用相对干净的路面，速度也快了很多。

　　位居第五位发车的大众车队的拉特瓦拉率先发力，拿下SS2赛段的胜利，总成绩跃居榜首。使用四条软胎的战术奥吉尔在随后的SS3赛段中获得赛段胜利，以0.6秒的优势再次占据全场第一的位置，不过在SS4赛段后拉特瓦拉再次超越奥吉尔登上榜首的位置。

　　就在拉特瓦拉和奥吉尔激烈争夺榜首位置的时候，今天比赛中最耀眼的车手、现代二队的比利时车手诺伊维尔开始发力，位居第九位发车的诺伊维尔利用干净的路面，接连拿下SS4和SS5赛段的全场最快成绩，超越拉特瓦拉占据全场第一的位置。

　　在下午的重复赛段中，力图反击的拉特瓦拉获得SS6赛段的胜利。但诺伊维尔一口气拿下最后三个赛段（SS7、SS8、SS9）的胜利，把领先的优势扩大到11.1秒。

　　诺伊维尔在赛后非常开心，说很多人应该很高兴看到自己能再次回到前列，这增加了我的自信心，希望周六的比赛能继续这样的节奏。而拉特瓦拉对自己今天的表现不太满意，主要原因是因为赛车的前差速器有一些问题，造成他在弯道转向不足，对出弯的速度有很大的影响，他希望能在赛后维修时解决这个问题。

　　位居第三位的奥吉尔对自己的表现很满意，他知道这里的浮土对速度影响很大，他不会和排在后面发车的车手去比较，他和身后的米克尔森和奥斯特伯格相比已经快了很多。

　　大众二队的米克尔森今天发挥稳定，位居第二位发车的他也受到路面浮土的影响。一直位居全场第五的他在最后一个赛段超越前面的奥斯特伯格，落后前面的奥吉尔17.2秒暂居全场第四。

　　M-sport车队的挪威车手奥斯特伯格今天发挥正常，在上午的比赛中一直占据全场第四的位置。不过他在下午的比赛中携带两条备胎，对他的赛车平衡影响比较大，也影响了他的速度，在最后一个赛段被米克尔森超越，落后米克尔森1秒暂居全场第五。

　　现代车队的西班牙车手索尔多今天表现平平，他对于撒丁岛这种狭窄的赛道很不习惯，落后前面的奥斯特伯格20.1秒位居全场第六。参加WRC2组别的意大利本土车手斯堪德拉（Scandola）位居全场第七。挪威车手海宁索伯格由于赛车油门有一些问题，目前暂居全场第八。爱沙尼亚车手塔纳克全天两次出现爆胎，目前暂居全场第九。参加WRC2组别的芬兰车手拉匹位居全场第十。

　　代表现代车队的新西兰车手帕顿在SS7赛段出现失误，赛车冲出赛道，翻滚到离路面25米的灌木丛中，所幸车手和领航都没有受伤。M-sport车队的新人法国车手卡米勒由于后差速器有问题，损失了很多时间，目前位居全场第十五位。

　　6月11日（周六）将进行六个赛段（SS10至SS15）的比赛，赛段距离177.7公里。

　　（阿海）