法拉利F1技术总监詹姆斯-阿里森

　　新浪体育讯　法拉利F1技术总监詹姆斯-阿里森认为，如果不依靠比赛策略，塞巴斯蒂安-维泰尔不太可能在马来西亚大奖赛超过路易斯-汉密尔顿获得冠军。

　　维泰尔在安全车出动时选择留在赛道上，而当时位居第一和第三位的路易斯-汉密尔顿和尼科-罗斯博格都选择了进站。比赛重新开始后，两位梅赛德斯车手耗费了大量时间超越慢车，从而为维泰尔拉大领先优势创造了条件。

　　“我认为我们在比赛中的速度可能要比梅赛德斯快一点。”阿里森说，“我们发现梅赛德斯受困于慢车时，他们也很难超越。”

　　“你或许有0.1或者0.2秒的圈速优势，我们或许就是如此。要将这样的速度优势用于超车是非常困难的，要超越两辆赛车就更难了。”

　　阿里森认为如果法拉利也在安全车出动时命令维泰尔进站，那么梅赛德斯将选择不同的策略。

　　“(如果维泰尔进站)他们可能会选择两种策略，至少留一辆赛车在赛道上去尝试打败我们。”阿里森说，“安全车的出动令我们能够以相对舒服的方式实现超车。”

　　(Flying Spur)