霍纳尔接受前F1车手韦伯的采访

　　新浪体育讯　在经历了令人失望的澳大利亚揭幕战之后，红牛领队克里斯蒂安-霍纳尔对引擎供应商雷诺表达强烈不满，认为引擎表现不进反退。

　　丹尼尔-里卡多在墨尔本正赛中排名第六，队友科维亚特则因为变速箱故障退赛。霍纳尔再次对雷诺引擎表示失望，认为揭幕战的状况反倒不如季前测试，引擎马力输出相比竞争对手梅赛德斯低了100匹。

　　霍纳尔认为红牛的引擎合作伙伴当前“有点慌乱”。由于普遍预计梅赛德斯将再次统治2015赛季，因此霍纳尔希望FIA出面均衡引擎竞争力，以确保车队之间能够展开竞争。

　　“对雷诺来说这是一个非常艰难的周末。”霍纳尔说，“我的意思是引擎非常不给力，这是显而易见的，你也可以从车手那里听到类似的评价。”

　　路易斯-汉密尔顿从杆位发车，并轻松夺得冠军，队友尼科-罗斯博格同样毫无悬念的获得亚军，一切正如我们预期的那样。红牛期望能够与法拉利和威廉姆斯竞争，但墨尔本的这个周末证明，这点期望也被落空。更糟糕的是，里卡多甚至不如索伯车队的新车手菲利普-纳斯尔，巴西车手最终获得第五。

　　“我的意思是，要对索伯致以敬意。我不确定他们的进步是否真有这么大，因为今年和去年的底盘没有太多不同。”霍纳尔说，“令人沮丧的是，我们的动力和操控甚至还不如在阿布扎比时的状态。法拉利获得了明显进步，而眼下的雷诺却在退步。”

　　霍纳尔表示红牛虽然在2014赛季之前也拥有竞争优势，但从未如此明显，因为受到了FIA的制约。

　　“在我们的竞争力处于领先时，我们的优势从未像他们那么大。”霍纳尔强调说，“双层扩散器被禁，热吹扩散器被禁，可变前翼被禁，引擎迈普图被改。对红牛来说没什么是独有的。”

　　“这是一种有益的状态吗？FIA的规则里面包含有平衡机制，或许他们需要重视一下了，梅赛德斯没有被禁任何东西。他们做得棒极了，他们拥有一辆强大的赛车，拥有极为出色的引擎，他们还拥有两位优秀的车手。”

　　“问题是差距太大了，比赛最终成为了三个竞争集团，我认为这对F1是不利的。”

　　红牛与雷诺的合作关系在上赛季得到强化，但法国制造商远未达到红牛的预期。在经历了令人沮丧的2014赛季之后，前卡特汉姆领队塞里尔-阿比特波尔(Cyril Abiteboul)加盟雷诺F1，担任常务董事。与此同时，还聘请著名赛车引擎设计师，伊尔默公司创始人，艾德里安-纽维的老同事马里奥-伊林(Mario Illien)帮助雷诺解决引擎问题。

　　“在这个周末后，我们将与雷诺一道重新梳理引擎研发，看看我们能够提供些什么，因为他们现在显然有点慌乱了。”

　　小红牛车队的维斯塔潘也遭遇退赛，“四辆赛车有两辆出现引擎问题，其中一辆在五圈内出现问题，并且还有一大堆的操控问题。”

　　(Flying Spur)