全场第二名完赛获奖后的蒲俊锦

　　新浪体育讯　10月11日，上海，奥迪国际赛车场。中国车手蒲俊锦驾驶EurAsia 27号赛车在第2比赛段以现象级的稳定而快速的圈速追击领先的1号赛车，在1个小时的比赛段内将差距从接手赛车时超过1圈的差距，缩减到了仅仅10秒。

　　蒲俊锦在比赛开始后46分钟从队友手中接管27号LMP2赛车。EurAsia车队的策略是让纯速度较慢的车手跑第一个Stint。

　　排位赛位于第二名的的27号赛车，在行进间起跑的第1圈被驾驶SLS AMG GT3赛车的Tsuch超越落到第2位，但凭借赛车的速度优势，在5圈内追回了5秒的落后，并在比赛进行到第9圈时在大直道上完成了超越，并以1m47s-1m49s的圈速完成了总长45分钟的比赛段。

　　蒲俊锦在接手赛车后，27号车重返赛道时一度落到了第3位，但很快他做出了1m45s，1m44s的成绩，迅速追击前方的SLS AMG GT3赛车。并在对手进站后，回到了第2的位置上。

　　与此同时，在第1个比赛段建立近1圈领先优势的由程飞驾驶的1号LMP2赛车速度下滑到1m44s-1m45s。到第40圈时，蒲俊锦做出了全场最快圈速1m43.273s，杀到了处于领先圈的1号LMP2赛车身后。

　　在跟随了速度下滑到1m45s的1号赛车3圈后，蒲俊锦连续在全场大直道末端和看台大直道末端尝试超越，但没有成功。缠斗让两车的速度处于1m44s左右，但依然以绝对优势领先于身后车手的LMP2组和GT组的车手。

　　47圈蒲俊锦在的直道末端的攻击迫使程飞在最后一弯走大跑出了赛道。但最后一个弯脚的争夺中，程飞依然得以守住赛道。52圈，领先的程飞进站，这样蒲俊锦得以反套圈，回到了领先圈，并在程飞进站时跑出1m43s的飞驰圈，在董荷斌接管1号车出站后领先优势被缩减到了8.9秒，接下来1圈，优势进一步被蚕食到7.9秒。

　　但董荷斌凭借新胎优势，在随后2圈相继做出1m43.0和1m42.6s的成绩，将差距拉开到10s。而蒲俊锦也在自己的第57圈进站。他在自己的比赛段内将差距从1圈缩减到10秒！