WRC澳大利亚站首日奥吉尔领跑

　　新浪体育讯　当地时间9月12日(周五)傍晚，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十站的比赛在澳大利亚东海岸城市科夫斯港(Coffs Harbour)结束了第一天的比赛。大众车队的奥吉尔位居全场第一，他的队友拉特瓦拉落后奥吉尔0.4秒暂居全场第二，大众二队的米克尔森落后奥吉尔3.5秒暂居全场第三。

　　周五的比赛共有八个赛段(SS1至SS8)，赛段距离95.84公里，包括六个郊区沙石赛段和两个市区短道赛段。在上午的比赛中，选择软胎的奥吉尔在第一个赛段就拿下全场最快成绩，随着气温的逐渐升高，加上奥吉尔又承担着“扫路”的任务，他的赛段成绩开始下滑。雪铁龙车队的米克利用发车位置靠后的优势，拿下两个赛段(SS2、SS3)的全场最快成绩，并登上全场领跑的位置。

　　在下午的三个重复赛段中，奥吉尔拿下SS4赛段的全场最快成绩，紧接着大众车队的拉特瓦拉开始发威，接连拿下SS5和SS6赛段的全场最快成绩，总成绩也升至全场第二。虽然米克在下午的比赛中赛段成绩并不是很出色，但他还是顽强的守住全场第一的位置。

　　在傍晚的两个城市短道比赛中，奥吉尔接连拿下全场最快成绩，总成绩也从全场第三升至全场第一的位置。同样在短道比赛中表现出色的拉特瓦拉仅仅落后奥吉尔0.4秒，占据全场第二的位置。大众二队米克尔森今天同样发挥出色，赛段成绩始终位居前列，最终落后奥吉尔3.5秒占据全场第三的位置。

　　雪铁龙车队的米克今天表现非常出色，从SS3赛段开始登上全场第一的位置，直到决定周六发车位置的SS6赛段都占据全场第一。在确保周六最后一个发车后，米克对最后的两个城市短道比赛并没有全力以赴，只是安全的完成比赛，把注意力放在明天的比赛中。所以他在最后的两个短道比赛中损失了好几秒的时间，最终落后奥吉尔4.1秒位居全场第四。

　　M-Sport车队的希沃宁今天同样表现出色，赛段成绩始终位居前列，芬兰人表现出了他久违的速度，似乎让人们看到了以前的希沃宁。经过八个赛段后，他仅仅以7.9秒落后奥吉尔位居全场第五。

　　驾驶现代车队第三辆赛车的新西兰车手帕顿今天表现不错，落后希沃宁38.5秒位居全场第六。雪铁龙车队的奥斯特伯格今天上午的表现十分低迷，后来才发现是赛车的后差速器有问题，经过午间维修后，他的速度有一些起色，但由于上午落后太多，最终他落后帕顿3.9秒位居全场第七。前F1车手波兰人库比卡今天表现也不错，没有出现大的失误，最终落后奥斯特伯格7.3秒位居全场第八。首次参加澳大利亚站比赛的M-Sport车队的年轻车手埃文斯今天表现稳定，落后库比卡32.9秒位居全场第九。

　　现代车队的当家车手诺伊维尔今天上午的表现不错，一度位居全场第六，仅仅落后领跑的米克8.9秒。不过他在SS5赛段出现一个小失误，造成赛车的后悬挂螺丝断裂，让他损失了不少的时间。幸好在SS5赛段结束后他及时更换了损坏的螺丝，才没有损失更多的时间，最终他落后埃文斯37.9秒位居全场第十。现代车队的另一名车手澳大利亚人阿特金森由于久疏战阵，实在找不到比赛的节奏。虽然几经努力，但还是无法赶上对手的速度，最终落后诺伊维尔41秒位居全场第十一位。

　　9月13日(周六)进行六个赛段(SS9至SS14)的比赛，赛段距离118.88公里。按照现在的排名，前五名车手之间的差距只有7.9秒，想必周六必有一场恶战。

　　(阿海)