陈浩云与他的战车

江耀桓征战巴丹吉林

　　新浪体育讯　9月4日，2014中国越野拉力赛(CGR)进行了第四阶段(巴丹吉林赛段)的争夺，湛江纵横大地车队的陈浩云/袁国杰和江耀桓/童江彬车组双双遭遇了机械故障而未能回到终点。不过陈浩云表示，维修技师将展开连夜抢修，即使拿到组委会给出的最大罚时，也仍然要坚持把赛车开到终点去。

　　在巴丹吉林大营，记者看到，技师拆下来的赛车护底板上有一个轻微的凸起，而这正是导致陈浩云退赛的罪魁祸首：“由于这台赛车改装了大功率的发动机，结果造成了它的重心下移，与下面的牙包和前轴都非常接近了，缺乏一个足够的缓冲间隙。这一点我在改车的时候就已经发现了，所以前轴是用别的车的后轴改过来的，但是当时没有太在意控制距离。今天在赛道中间有块石头，正好顶在前轴上，前轴顶了牙包，牙包往上挤，就不知道把发动机还是变速箱给顶移位了，这下赛车就不能动了，只好让维修车从行驶路段给拖出来，退赛了。”

　　对于这个意外的结果，陈浩云表示愿赌服输：“首先，这是我自己在改车的过程中留下的隐患，怨不得别人。其次，如果是我自己冲出了赛道，乱豁车给撞烂了，我会非常难受，但这是在赛道中间发生的事情，全场的车辆过去都没事，唯独我的车通不过，这就说明我在改车的时候考虑得不够仔细。”尽管如此，陈浩云还是不愿意去买一台现成的豪华战车来参赛。“我是个比较固执的人，我一直认为买一台法拉利那样的快车来比赛，赢了也不算本事，我就是要开着自己改装的赛车来征服大越野。我们其实就是个个体户，不跟人家厂商车队比，他们一到终点有20多个人围着伺候，还都是鬼佬，零件不管坏不坏都换。我这边就两个维修兄弟，如果按哈弗的标准干，别说修车，就是光换零件都忙不过来。我们一般的配件只要没大问题都要用很多场的，啥时候坏了再说吧，都是带着一身隐患去比赛的，哪能跟人家拼成绩呢？”

　　祸不单行，就在陈浩云艰难地往大营拖车的过程中，电话响起，一看是江耀桓打来的，陈浩云头就大了：“江耀桓今天的前半程跑得还比较顺利，但是中途突然高温了，水箱都开锅了，一时也查不出原因，考虑到前面还有40公里艰难的沙漠赛段，他们只能明智地选择从行驶路段返回大营。虽然比我们拖着走的遭遇要强一些，他们还能自己走，但是每走几公里就得停下来加一次水，现在已经用光了一箱矿泉水，正等待着别人从附近的雅布赖镇上给他们送货呢，应该也快回来了。”

　　尽管比赛如此的不顺，但是陈浩云仍然非常乐观：“反正我们只是为了完赛来的，无论拿到多大的罚时，都会坚持跑下去的。只是苦了我的这帮后勤兄弟，又有通宵修车了……”越野是什么？越野就是一种精神，一顺百顺的时候，谁都会唱高调——征服大自然、实现自我价值……但是，在几乎遭遇全了一个车手所能遇到的所有磨难仍然坚持不肯放弃，这才是传说中的英雄。尽管他看起来很平常，甚至有些邋遢，胡子拉擦，普通话也说得很费劲，可他只会被击败，但永远不会被打倒。

　　(中青体育网 方肇)