大众车队有望主场提前卫冕

　　新浪体育讯　8月21日至24日，世界汽车拉力锦标赛(WRC)第九站的比赛将在德国西部历史名城特里尔(Trier)举行，这是WRC连续进行六场沙石比赛后的首场柏油比赛。德国拉力赛最早于1982年举行，是欧洲拉力赛的一站比赛，2002年加入WRC赛历。从2002年到2013年，雪铁龙车队一直保持着WRC德国站全胜的纪录。

　　德国站的柏油赛道一直以其弯曲狭窄的乡间小道闻名，赛道穿梭在葡萄园之间，出其不意的急转弯和隐藏在草丛中的排水渠，再加上多变的天气，都是车手要面对的考验。法国人勒布代表雪铁龙车队在这里创造了九连胜的纪录，奥吉尔2011年代表雪铁龙车队也在这里获得过胜利。2013年，雄心勃勃的大众车队想要在这里大展拳脚，不料一向表现出色的奥吉尔和拉特瓦拉在这里先后冲出赛道，最后西班牙车手索尔多获得胜利，也实现了这位西班牙老将的WRC首场胜利的梦想。

　　今年的德国站和2013年有很多相似之处，大众车队两位车手奥吉尔和拉特瓦拉领跑车手积分榜，车队积分也是一骑绝尘，遥遥领先其他车队，目前大众车队积305分，领先第二名雪铁龙车队有175分之多。在剩下五场比赛的情况下，也就是说在本站比赛中，只要大众车队得分不低于雪铁龙车队3分，即可提前四轮获得年度厂商冠军。

　　按照奥吉尔和拉特瓦拉两人的状态以及他们在柏油赛道的实力，这个年度冠军可以说是板上钉钉了，不过两位车手也不能大意，不能再出现2013年那种全军覆没的状况。面对大众车队的强势，雪铁龙车队今年可以说是毫无还手之力，两位车手奥斯特伯格和米克虽然有一定的实力，但还是难以和大众的两位车手抗衡。这次来到他们保持全胜的福地，奥斯特伯格和米克还是难有大的作为，雪铁龙想要再继续以前的辉煌可以说是难上加难。

　　M-Sport车队的希沃宁在芬兰站表现不不尽人意，这次来到他不擅长的德国柏油赛道，虽然他去年在这里获得过全场第三的名次，但想要在这里再次登上颁奖台，难度不小。第一次参加德国站比赛的年轻车手埃文斯虽然在前几场比赛表现不错，不过在复杂的德国赛道顺利完赛或许是最现实的目标。

　　现代车队本站比赛派出诺伊维尔和西班牙老将索尔多出赛，索尔多在柏油赛道的实力不俗，多年来时德国站颁奖台的常客，2013年在这里获得自己的首场WRC比赛胜利。如果他发挥正常，再次登上颁奖台也是很有可能。诺伊维尔在柏油赛道的实力也非常出色，2013年他和索尔多在这里的争夺非常激烈，最后是因为一个小失误才获得全场第二。再次来到德国，这位比利时小将期待有所突破。

　　现代车队除了诺伊维尔和索尔多两位车手外，还派出了在蒙特卡洛站获得全场第二的法国车手布费尔，以期获得更好的成绩。大众二队的挪威车手米克尔森在前几场沙石赛事中表现相当出色，不过柏油赛道并不是他的强项。波兰车手库比卡也将参加本站比赛，希望这位前F1车手能在他熟悉的柏油赛事中能给大家带来一些惊喜。

　　按照赛程计划，本站比赛共有18个赛段，赛段距离326公里。当地时间8月21日(周四)傍晚在特里尔著名的尼格拉城门(PortaNigra)举行发车仪式。。8月22日(周五)进行六个赛段(SS1至SS6)的比赛，赛段距离103.12公里。8月23日(周六)进行八个赛段(SS7至SS14)的比赛，赛段距离148.3公里。8月24日(周日)进行最后的四个赛段(SS14至SS18)的比赛，赛段距离74.6公里。

　　(阿海)