袁浩在比赛中

　　新浪体育讯　6月26日，2014年北京-怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)进行了第一阶段第二部分的比赛，组队刚刚两场的贵州金沙冷水河车队表现抢眼，小将袁浩/潘宏宇力压强力外援马克-希金斯2秒排在全场第四、中国车手第一的位置，而仅仅参加过5场CRC的李先祥则在金牌领航黄少军的给力辅助下拿到了中国车手第3名，这也是李先祥有史以来最威风的一次阶段成绩。

　　当天的比赛在阳坡和十八坡进行，四个赛段公里数约89公里。一汽大众车队的阿特金森拿下了当天四个赛段中的三个最快成绩并最终以56.3秒的优势领跑全场。刚刚在环塔比赛中把刘彦贵领上了冠军奖台的潘宏宇这站继续了他的神奇，虽然干掉外援的可能性暂时还不大，但也把袁浩送上了国内车手第一的位置之后才算是长出了一口气。江湖传说袁家事业兴旺，家大业大，原指望他子承父业去做生意，本来不同意他玩赛车。所以今年拿成绩是袁浩的唯一出路，否则就得悲惨地回去当老板数钱了，这一站夺冠，正当其时。

　　当天的4个赛段全部结束之后，袁浩/潘宏宇落后前车麦克西的1分25秒7、领先第二名的中国车手孙超/肖松23秒，以全场第四名完赛。赛后，袁浩对于自己的表现也感到满意，并提到通过比赛也发现了很多依旧可以提升改善的地方。“今天还不错，保持着自己的节奏完成了比赛，对于国内第一的成绩也很满意，当然我也发现了很多不足的地方需要改进，明天会继续保持节奏把自己的水平发挥出来，争取以这个位置完成比赛。”李先祥/黄少军落后前车孙超/肖松1分18秒、领先后车李微/姜伟涛7秒，分列六到八位。李先祥几乎是全场最晚出道的一位车手，2013年才开始参加CRC，这才仅仅是他的第六场比赛，能够进入第一页就已经属于奇迹了，如果再能够把这成绩保持到终点，拿到一座联合会杯，估计他会给自己更重的担子来挑，比如去跑跑APRC什么的。

　　不过这一站冷水河车队也有遗憾，上站在金沙登上最高领奖台的樊凡/方军卫在当天比赛中遭遇机械故障而不幸退赛，按照CRC的老传统来说，上站冠军在下一站表现欠佳也是多年旧习，所以樊凡还无须伤心，大家都是这个套路，你也认命吧，张掖站还有证明自己的机会。

　　(文、图/中国汽联特约记者 方肇)