郑州日产爱好者车队环塔日记8：车主亲临现场助威

2014年06月03日14:14 新浪体育收藏本文

　　新浪体育讯　6月1日是本届环塔拉力赛的第二个休息日，今天，郑州日产爱好者车队迎来了不远千里从内地来到新疆，专为车队加油的助威团。助威团一行10人，均是从全国招募而来的，并且他们与郑州日产爱好者车队的赛手们有着一个共同的身份，那就是——郑州日产产品的用户。

郑州日产爱好者车队环塔日记8

　　助威团中午抵达郑州日产爱好者车队位于鄯善的营地后，车队经理刘先锋给助威团的各位车主们介绍了车队及赛车的情况：第一，郑州日产爱好者车队是本届环塔拉力赛T2组原厂量产组唯一的一支厂商车队。

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　　第二，车队使用的三部装备ZD30涡轮增压柴油发动机的锐骐皮卡赛车与大家在4S店里看到的郑州日产锐骐皮卡商品车可以说是一模一样的，只在两个地方略有不同：一个是为了比赛的安全所做的一些符合赛事规则的安全改装，如防滚架、桶形座椅、六点式安全带、防爆油箱等；另一个是在赛事规则允许的条件下，对赛车进行的局部强化改装，比如为了竞技需求，赛车版锐骐皮卡的前后悬架在原有的避震器旁边各多加装了一只辅助的避震器。

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　　助威团中不乏有专业的车主，比如这位来自重庆的杨超，可以算是整个助威团中最懂越野赛事和赛车的。杨超的座驾是一部银色的帕拉丁，并且已经与之相伴了6年，他对自己座驾的感受是：信赖及硬派。他开着帕拉丁下过泥塘、爬过石头，参加过一些地区级的比赛，当他得知与帕拉丁系出同门的锐骐皮卡参加了中国越野拉力赛和环塔拉力赛时，自豪的感受油然而生。每当他与每个车组人员沟通时，都会在自我介绍时，特意强调“我也是郑州日产的车主！”说不定，在以后的郑州日产爱好者车队中，就会有杨超的身影出现。

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　　可能是巧合，也可能是缘分，两位郑州日产爱好者车队曾经的队员鹿丙龙和吴大军也在这天下午不约而同的来到了车队的营地，和老朋友们叙叙旧。他们二人是郑州日产爱好者车队取得首届中国越野拉力赛T1汽油改装组厂商杯冠军的主力队员。那次比赛，不仅为郑州日产赢得了荣誉，同时，也为它们二人职业车手之路的前行起了很好的推动作用。

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　　助威团在参观完营地并为车队打气之后，郑州日产的工作人员带着大家来到了鄯善著名的库木塔格沙漠公园，让这群来自内地的伙伴们亲身感触一下这个世界上唯一一个与城市相连的沙漠，体会沙漠越野的魅力。

　　由于在第五赛段比赛期间，突发了沙尘暴，组委会对比赛的最大给时进行了更改。今天傍晚，最新的发布成绩显示，郑州日产爱好者车队三台赛车251、252、253号在昨天(SS5)的比赛中排名分别为87、56、58；在截至目前的总成绩榜上，三辆赛车成绩则分别为62、40、41位；并且在晚上的赛段“金头盔”颁奖仪式中，251号付光明/马磊，252号侯自伟/李东峰因为在第四、第五赛段的顽强表现，分别获颁了自己在本次环塔拉力赛当中的第二个“金头盔”奖。