梅奔的短款鼻锥亮相上海站

　　新浪体育讯　梅赛德斯可能在上海站进一步扩大其优势，因为其可以说是F1历史上最昂贵的新鼻锥终于可以首次亮相，它先后经历了四次碰撞测试。

　　事实上，梅赛德斯车队希望这款超短的鼻锥在墨尔本站就被装上W05赛车 ，但它没有通过国际汽联的强制性碰撞测试。之后的两次碰撞测试，它依然未能通过。

　　德国杂志《汽车摩托车与运动》报道说，在第四次尝试中，不断地调整了新的设计终于之后，这款鼻锥终于通过碰撞测试了。通过测试的时间就是本周三。

　　“曾有专家怀疑梅奔这样短的鼻锥能不能达到碰撞测试标准， ”《汽车摩托车与运动》记者迈克尔-施密特写到。

　　梅奔的新鼻锥非常短，其尖端甚至完全在鼻翼的后面了。“这会给赛车带来更好的平衡，”梅奔车队设计师阿尔多-科斯塔解释说。

　　车队老板托托-沃尔夫说：“这辆车是专为短鼻锥设计的，我们之前的办法只是一个权宜之计。”

　　(Woody)