文:杜小莹
在上周末开场的F1揭幕战上,墨尔本的阳光属于年轻人。
领奖台上,冠军罗斯博格(Nico Rosberg)身边站着两位年轻人,本土作战的红牛车手里卡多(Daniel Ricciardo)和迈凯轮车队的“一年级生”马格努森(Kevin Magnussen)。
赛后,里卡多的赛车由于违反燃油规则而被取消了成绩,丹麦小伙马格努森的处子战就这样收获了亚军。
92年出生的凯文·马格努森也成为了历史上首位处子战登上领奖台的丹麦车手。
作为前F1车手简·马格努森的儿子,凯文在F1一出道就超越了自己的父亲(简·马格努森的F1最好成绩是在分站赛获得第六名),他的表现不禁让人想起了2007年时同在迈凯轮出道的汉密尔顿。但比起汉密尔顿当时的初生牛犊不怕虎,凯文的驾驶显得更加内敛、冷静。但在赛后采访中,还是能看到这位丹麦男孩羞涩的一面。
丹麦小将的表现令车迷刮目相看,一夜之间吸引了众多粉丝,甚至有女车迷称赞他“帅到没朋友”。而沉寂许久的巨头迈凯轮车队也仿佛重新焕发了生机。
马格努森于2008年开始了自己的职业赛车手生涯,他在福特方程式出道,并于09年成为了迈凯轮车手青训营的一员。年轻的马格努森随后征战了F3比赛和雷诺3.5方程式大赛,并取得了成功。
上赛季结束时,关于迈凯轮启用新人的消息就甚嚣尘上。当一切尘埃落定,整个车坛都认为这是件极其冒险的事。连凯文·马格努森自己都说,当时觉得就像一场梦。
对于一支车队来说,让一名没有开过GP2的年轻车手征战一级方程式比赛是一场赌博。但迈凯轮大佬罗恩·丹尼斯(Ron Dennis)一向慧眼识英雄,据马格努森说,车队从未对他表示怀疑,而是在各个环节给予了他最大的帮助和支持。
赛后,丹尼斯喜笑颜开,他说,“凯文做得非常棒,比我们期待中的更棒。他在第一站的成功源于他在比赛时平稳的心态,并且没有犯错。”
年轻车手毛糙冲动的毛病好像还未在马格努森身上显现,这大概就是他获得好成绩的最大原因。同样在揭幕战中出尽风头的威廉姆斯车手博塔斯(Valtteri Bottas)就不如马格努森来的冷静,他曾一度形势大好有望挤进前四,但由于自己的失误导致后轮脱落不得不进站维修。好在后半程威廉姆斯赛车十分神勇,在长距离方面秒杀众人,让他最终拿到了第五的排名。
当然,如果没有那次失误,博塔斯的成绩一定更加惊人。他也因在昨日正赛中连续两次超越同胞“老前辈”基米·莱库宁(Kimi Raikkonen)而被车迷热议。
同样上演处子秀的俄罗斯籍车手丹尼尔·科维亚特(Daniil Kyvat)也表现上佳,替小红牛车队拿到了两个宝贵的积分,同时他也以19岁10个月零18天打破了世界冠军维特尔(Sebastian Vettel)保持的最年轻积分获得者的纪录。
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